红绿灯（交通信号灯）系以规定之时间上交互更迭之光色讯号，设置于交岔路口或其他特殊地点，用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人，管制其行止及转向之交通管制设施。
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205省道青柯这里的红绿灯也是醉了，快中午还这么堵，直接堵到明天建材路口这，能不能再加个直行车道（两边缩一缩）
地处临安区锦北街道西墅街的繁华地段，(春天华府的红绿灯附近)适合开理发店或者养生推拿保健店等。店门面一间。具体事项联系电话：
车让人，今天在那让了半天，不停的有人过马路，其他几个地方人行道红绿灯都使用了，国瑞那边以前也都是进出对面的电动车和行人，反倒是最忙碌的地方迟迟不开启，望交管部门适当考虑
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临安公交的行驶速度，绝对冠绝杭州。此外，从临安东站往返杭州火车东站的高速大巴也较之前空旷了许多。而同样位居杭州西面的闲林，早晚通勤便如打仗一般，由于地铁还在纸面，公交线路也有限，当地出行的潮汐现象异常明显。无论是B4，还是346，都会挤得满满当当。密集的车流和红绿灯...
家住临安，在横畈上班，走具美路和新横线，发现路上红绿灯设置非常不合理：主要问题是出在左转的红绿灯上。两个车道，左车道可以直行也可以左转，但是左转的和绿灯和直行的绿灯是分开放行的，这就导致一个非常严重的交通问题，左转的车和直行的车在同一个车道，如果直行车正好碰到左转绿...
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真不晓得公路交警部门干嘛的，吃干饭吗？205省道每天这么大的车流量青柯路口红绿灯就一条直行的道
青山湖街道天柱街是严管街，两边划黄线的。但是在天柱街和青中街交叉路口的红绿灯下，有辆车长期违停着，举报了也没事。一个月30天有28天停着，路口本来就不大，经常会进出都堵住。原来严管街就是吓死胆小的，撑死胆大的。难道红绿灯下就是真空地带了？
目前临安和杭州主城交通主要靠3条：科技大道，102省道，杭徽高速。前面两条限速多，有的路段只能开60，交叉口红绿灯又多，等候时间长。所以自驾单程都得1小时。杭徽高速的话小车来回费用40元，经常走的话成本不小，不适合通勤。所以虽然临安变区了。在杭州的还是觉得临安远，临...
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人民广场这个位置是不是应该设置红绿灯，特别晚上人流量大的时候
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