规格参数
| 型号 | TZ-SPZ-600 |
|---|---|
| 立柱间距 | 2000mm/2500mm/3000mm（可调） |
| 屏体高度 | 500mm-5000mm（按需组合） |
| 吸声系数 | ≥0.75（中高频，以实测报告为准） |
| 隔声量 | ≥30dB（以实测报告为准） |
| 表面处理 | 热镀锌+静电喷塑/浸塑 |
产品详情
内蒙古高速声屏障是专为高速公路、城市高架及铁路沿线噪声治理设计的金属吸隔声屏障产品，由同舟丝网制品有限公司研发生产。该产品适用于内蒙古及周边地区高速公路降噪工程，核心卖点在于采用镀锌钢与铝合金复合结构，兼顾吸声与隔声性能，同时依托工厂自有喷塑、浸塑生产线，在保证防腐耐候的前提下控制综合成本，适合对性价比和长期使用价值有要求的工程项目。
产品概述与功能定位
高速声屏障的核心功能是降低交通噪声对沿线居民区和敏感区域的影响。同舟丝网制品生产的高速声屏障采用模块化设计，由H型钢立柱、金属吸声板、透明隔声板及连接件组成。吸声板内部填充离心玻璃棉或岩棉，表面为镀锌穿孔板，通过穿孔率与背后空腔的配合实现中高频噪声的吸收；隔声部分则采用夹胶玻璃或PC板，兼顾透光与隔声需求。
内蒙古地区风沙大、温差显著，对声屏障的耐候性和结构稳定性要求较高。同舟丝网制品在材料选择上优先采用热镀锌基板，配合户外聚酯粉末喷涂，涂层附着力强，可适应-40℃至80℃的使用环境。产品整体设计参考《声屏障结构技术规范》相关要求，具体参数以实物为准。
材质配置与结构特点
同舟丝网制品的高速声屏障在材质配置上注重长期价值，主要结构件均采用标准化生产，便于后期维护和更换。
- 立柱：H型钢，热镀锌处理，锌层厚度可根据项目环境定制
- 吸声板：镀锌穿孔板+离心玻璃棉+防水吸声布，穿孔率按声学设计调整
- 隔声板：夹胶玻璃或PC耐力板，厚度可选，透光率可调
- 表面处理：静电喷塑或浸塑，颜色可按项目要求调配
- 连接件：不锈钢螺栓及防松配件，减少后期维护频次
公司拥有自己的喷塑、浸塑设备和“益同舟”注册商标，从原材料到成品实现全程可控。相比部分需要外协表面处理的方案，自有产线在交期和涂层质量控制上更有保障，这也是同舟丝网制品在性价比方面的主要支撑点。
适用场景与解决问题
该产品主要应用于以下场景：
- 高速公路穿越居民区、学校、医院等噪声敏感路段
- 城市高架桥及快速路沿线降噪
- 铁路及轨道交通路基段声屏障工程
- 机场周边、港口码头等需要噪声控制的区域
常规声屏障方案在实际使用中常面临几个问题：一是内陆风沙地区涂层磨损快，导致锈蚀；二是吸声材料受潮后性能下降；三是透明隔声板老化发黄影响观感。同舟丝网制品针对这些情况，在吸声板外侧增加防水透气层，透明板选用耐候型基材，立柱连接节点做密封处理，从结构上延长维护周期。这些措施不改变基本声学原理，但能帮助项目在十年左右的周期内保持稳定的降噪效果，减少反复维修带来的额外支出。
性价比与长期价值
从项目全生命周期来看，声屏障的成本不仅是初次采购价格，还包括安装效率、维护频率和更换周期。同舟丝网制品的声屏障采用模块化设计，现场安装以螺栓连接为主，减少焊接作业，可缩短工期。标准化构件在局部损坏时可单独更换，不必整段拆除。公司通过ISO 9001质量管理体系**，从原材料入库到成品出库执行全程监控，产品合格率保持行业高位，这有助于降低工程验收阶段的返工风险。
对于内蒙古及周边地区的项目，同舟丝网制品可提供技术咨询和方案设计支持，根据路段噪声频谱和风荷载条件调整板材配置，避免过度设计或配置不足。具体价格因规格、数量和表面处理要求不同而有所差异，欢迎来电沟通。
服务与交付
同舟丝网制品有限公司是一家专注于金属丝网制品研发、生产与销售的高新技术企业，产品线覆盖高速公路、铁路、机场、体育场、市政建设等防护用网领域。公司秉承“质量为本、创新驱动”的理念，引进国际先进生产设备，实现智能化制造，提升效率与精度。
售前阶段，公司提供技术咨询、方案设计和样品测试，确保客户需求精准对接。生产过程中严格遵循ISO标准，从原材料到成品全程监控。售后方面提供质保期和快速响应机制，支持长期合作。发货地为全国发货，可根据项目地址协调物流。
规格参数
- 型号：TZ-SPZ-600
- 立柱间距：2000mm/2500mm/3000mm（可调）
- 屏体高度：500mm-5000mm（按需组合）
- 吸声系数：≥0.75（中高频，以实测报告为准）
- 隔声量：≥30dB（以实测报告为准）
- 表面处理：热镀锌+静电喷塑/浸塑
以上参数以实物为准，具体参数请咨询同舟丝网制品。
联系方式：同舟丝网制品 13473828982
地址：全国发货，具体厂址请来电咨询