规格参数
| 额定载重 | 50吨（可定制至80吨） |
|---|---|
| 导航方式 | 磁条导航/反光板导航/混合导航 |
| 驱动形式 | 四轮独立驱动 |
| 运行速度 | 空载0-20km/h，满载0-12km/h |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池，支持自动充电 |
| 爬坡能力 | ≤8%（满载） |
产品详情
本文介绍的是运通实业面向重载工业场景推出的国产无人运输车设备及落地案例。该设备主要面向港口、钢厂、大型物流园区等需要搬运超重货物的用户，核心特点是载重能力强、支持无人化调度、可根据现场工况定制。下面以河北某大型钢制品物流园区的实际项目为主线，说明设备选型、实施过程与运行成效。
项目背景：重载搬运环节的用工与效率难题
河北某钢制品物流园区日常需要将成卷的钢带、钢坯从生产线末端转运至露天堆场，单件重量普遍在20吨至45吨之间。项目改造前，园区主要依靠重型叉车与人工驾驶平板车完成转运，存在三个方面的问题：一是驾驶员长时间在高温、粉尘环境下作业，招工难度逐年上升；二是人工驾驶车辆运行路线不固定，堆场通道经常出现拥堵；三是夜班时段效率明显下降，日均转运量波动较大。
园区管理方希望引入一种能够在室外重载工况下稳定运行的无人运输设备，要求单次载重不低于50吨，支持自动充电与多车调度，并且能够适应厂区现有的水泥路面与部分坡道。
方案设计：以朗誉重载AGV为核心的运输方案
运通实业作为朗誉机器人的授权代理合作伙伴，在接到园区需求后，组织技术团队进行了现场勘测。根据通道宽度、转弯半径、装卸点位高度差等条件，最终确定了以朗誉重载AGV系列为基础的无人运输方案。方案包括三台重载无人运输车、一套调度系统、两处自动充电桩以及地面磁条与反光板混合导航设施。
车辆采用液压顶升与平板承载两种模式切换，可直接从产线末端承接钢卷托盘，再沿规划路径行驶至指定垛位。调度系统与园区现有的生产管理系统对接，实现任务自动下发与车辆状态回传。运通实业同时提供了操作人员培训与现场调试服务，确保设备与原有装卸设备衔接顺畅。
实施过程：从进场调试到稳定运行
项目分两个阶段推进。第一阶段为单机调试，重点验证车辆在满载状态下的爬坡能力、制动距离与导航精度。第二阶段为多车联调，主要测试调度系统在高峰期同时派发多任务时的响应速度与避障逻辑。
实施过程中，运通实业技术团队针对园区一处约8%的坡道进行了参数优化，调整了驱动扭矩分配与速度控制曲线，使车辆在雨雪天气下也能保持稳定运行。此外，根据现场装卸点位的高度差异，对顶升机构进行了适配改造，减少了对接时的调整时间。
运行成效：效率、人力与安全性的变化
设备投入运行后，园区重载转运环节实现了三班连续作业。根据园区管理方统计，日均转运量较改造前有所提升，夜班与白班的效率差距明显缩小。原来需要六名驾驶员轮班承担的工作，现在由两名运维人员兼顾车辆状态监控与异常处理。
安全性方面，无人运输车按照固定路径行驶，避免了人工驾驶中可能出现的超速、疲劳驾驶等问题。车辆配备的障碍物检测与紧急制动功能，在人员误入通道时能够及时停车。园区方面反馈，运行以来未发生重载运输相关的安全事故。
应用场景与适用行业
运通实业提供的重载无人运输车设备，适用于以下场景：
- 港口码头集装箱与散货的水平运输
- 钢铁冶金企业钢卷、钢坯、铸锭的厂内转运
- 大型物流园区托盘货物与重型设备的搬运
- 矿山与建材行业的成品短驳运输
设备可根据用户现场的路面条件、载重需求、装卸方式与调度规模进行配置。运通实业同时提供集装箱自动化搬运设备与工业材料、机电产品的进出口服务，能够为海内外客户提供从设备供应到清关物流的配套支持。
服务与交付：一体化项目落地支持
运通实业依托京津冀区位优势与成熟海外渠道，业务覆盖阿联酋、新加坡、韩国、沙特等全球多个国家与地区。在重载无人运输车项目上，公司提供设备供应、方案设计、现场调试、操作培训、售后运维一体化服务。对于海外项目，还可协助客户完成清关物流与备件供应安排。
售后方面，运通实业建立了定期巡检与远程技术支持机制，常用备件在国内仓库有储备，能够缩短故障响应时间。具体服务内容与响应时效以合同约定为准。
规格参数
- 额定载重:50吨（可定制至80吨）
- 导航方式:磁条导航/反光板导航/混合导航
- 驱动形式:四轮独立驱动
- 运行速度:空载0-20km/h，满载0-12km/h
- 电池类型:磷酸铁锂电池，支持自动充电
- 爬坡能力:≤8%（满载）
以上参数以实物为准，具体配置请根据现场工况咨询确认。
联系方式：运通实业 13682051821