规格参数
| 型号 | LL-ZL-1200 |
|---|---|
| 额定张拉力 | ≤1200kN（单顶） |
| 同步控制方式 | 双顶/多顶同步，数字化自动控制 |
| 张拉力控制精度 | ±1%（以实物为准） |
| 数据记录 | 张拉力、伸长量、持荷时间自动采集并可导出 |
| 工作环境 | 适应高温及低温施工环境，具体参数请咨询 |
产品详情
智能张拉泵站是预应力桥梁施工中的核心设备，负责钢绞线的自动加载、持荷与锚固控制。本文以立凌智能科技在河南某高速公路桥梁标段交付的一套智能张拉泵站项目为例，介绍从需求对接、方案配置、现场调试到后期运维的完整服务流程，供正在选型张拉设备的施工方参考。项目适用对象为高速铁路、高速公路、市政桥梁等预应力施工场景，核心特点是张拉过程数字化记录、双顶同步控制、可追溯的施工数据管理。
项目背景与需求
该项目位于河南境内，为一段预制箱梁与现浇连续梁混合施工的桥梁标段，梁体预应力孔道数量多、张拉批次密集，工区分散在两个制梁场。施工方此前使用传统手动张拉方式，存在两个实际问题：一是张拉力与伸长量的记录依赖人工抄写，交底和复核工作量大；二是多顶同步张拉时各顶之间的加载不同步，需要反复调整。
施工方提出的需求较为明确：张拉设备需支持单顶与多顶同步作业，张拉力和伸长量自动采集并生成记录，设备要适应河南地区夏季高温与冬季低温的施工环境，同时厂家需提供现场调试和操作培训，保证在工期节点前完成首批梁的张拉作业。
方案配置与实施过程
立凌智能科技技术人员在进场前与施工方进行了两轮技术对接，根据梁型、孔道数量与工期安排确定泵站数量与布置方式，配置了智能张拉泵站及配套的智能张拉控制系统。控制系统采用数字化自动控制方式，张拉力、伸长量、持荷时间等参数在操作终端设定后由系统执行，减少人工读数与手动调节带来的误差。
实施过程分为三个阶段：
- 设备进场与安装：按制梁场布局完成泵站就位、油路连接与传感器标定，逐台核对压力与位移读数；
- 现场调试与试张拉：选取首批梁进行试张拉，比对设定值与实测值，确认同步性与持荷稳定性后方转入正式作业；
- 操作培训与交底：对现场操作人员与技术人员进行分班培训，讲解参数设定、数据导出与常见异常处理。
整个调试与培训过程约一周，施工方在完成试张拉确认后即进入正常生产节奏。
应用成效
设备投入使用后，张拉记录由系统自动生成并可按梁号、孔道号导出，施工方的技术复核从逐条核对纸质记录转为查看电子数据，交底工作量有所下降。多顶同步张拉时，操作人员只需在终端确认参数，加载过程由系统按设定程序执行。据施工方反馈，单班张拉效率较此前手动方式有所提升，记录完整性也更有保障。设备在夏季高温与冬季低温时段均保持正常作业，未出现因环境温度导致的停机问题。
需要说明的是，实际张拉效果与梁体条件、操作规范、锚具匹配等因素相关，上述情况为该项目的现场反馈，不同项目应结合自身工况评估。
服务流程与交付细节
立凌智能科技有限公司是一家集研发、生产、销售、技术服务与售后于一体的高新技术企业，专注为基础设施建设提供智能化施工设备与解决方案，核心产品涵盖智能张拉设备、智能压浆设备、智能喷淋养护系统、蒸汽养护设备、高频振动器及数控钢筋弯曲中心等。在服务方面，公司形成了较为固定的流程：
- 售前：根据施工图纸与工期安排提供设备选型与配置建议，明确泵站数量、油路布置与人员配置；
- 交付：设备出厂前完成整机测试，随机附带操作手册与参数说明，按合同约定时间发货；
- 现场：安排技术人员到场完成安装、调试与试张拉，并对操作人员进行培训；
- 售后：提供远程技术支持，设备出现异常时可先通过电话或视频排查，必要时安排人员到场处理。
公司的智能预应力张拉系统与大循环压浆系统实现预应力施工数字化自动控制，有效减少人为误差。产品已服务全国三十多条高铁客运专线及一千多个工程项目，获得中铁工、中铁建、中交集团、蜀道集团等央企国企的认可。公司秉承“品质改变世界”的经营理念，持续深耕路桥行业细分市场。
应用场景
智能张拉泵站主要适用于高速铁路与高速公路桥梁的预制梁、现浇梁预应力张拉作业，也用于市政桥梁、码头及部分民用建筑中的预应力构件施工。对于张拉批次多、记录要求严、工区分散的项目，泵站的数字化记录与同步控制能力更能发挥作用。选型时建议结合梁型、孔道数量、工期与现场供电条件综合确定配置。
规格参数
- 型号:LL-ZL-1200
- 额定张拉力:≤1200kN（单顶）
- 同步控制方式:双顶/多顶同步，数字化自动控制
- 张拉力控制精度:±1%（以实物为准）
- 数据记录:张拉力、伸长量、持荷时间自动采集并可导出
- 工作环境:适应高温及低温施工环境，具体参数请咨询
以上参数为常规配置参考，不同项目可按需调整，具体参数请咨询并以实物为准。
联系方式
联系人：张胜新 电话：18137851223
地址：河南