「雅安钢模厂」-「鼎跃顺鑫钢模」

「雅安钢模厂」项目是鼎跃顺鑫钢模面向川西山区市政与铁路配套工程的一次典型供货案例，主要解决雅安地区地形起伏大、雨季长、构件非标多的模板施工难题。产品覆盖墩柱、盖梁、箱梁及异形塑模，适合高速、高铁、市政、水利等重载工程施工单位选用，核心卖点在于钢模与塑模双线配置、非标定制与全周期服务。以下从客户痛点出发，梳理该项目的方案思路与实施成效。

项目背景与客户需求

雅安地处四川盆地西缘，山地多、河谷窄，市政道路与铁路配套工程普遍存在构件截面变化多、施工场地受限、雨季集中在每年的情况。项目方在前期准备阶段列出了几项实际困难：一是部分墩柱与盖梁尺寸不统一，标准模板难以直接套用；二是工期紧张，模板到货与周转节奏必须可控；三是山区运输和现场吊装条件有限，模板自重与拼装效率需要平衡；四是后期旧模板处置没有稳定渠道，容易形成闲置成本。

这些需求并不复杂，但集中在一处，考验的是供应商的产品覆盖面和响应速度。单一品类供货往往需要多方协调，反而增加管理成本。

客户痛点与解决方案

针对尺寸不统一的问题，项目采用钢模与塑模搭配的方案。墩柱、盖梁等重载部位使用定制钢模，按图纸深化后分段设计，保证刚度与周转稳定；管廊、挡墙、护坡、弧形墙体等结构则选用改性PP材质塑模，可全尺寸及异形定制，减少现场裁切和拼缝处理。

针对到货与周转节奏，供货方按施工节点分批组织生产与发运，钢模以销售或租赁方式配置，塑模同样支持可租可回收，便于项目按实际进度调配，避免一次性投入过大。针对山区运输与拼装条件，模板在出厂前完成分块编号，现场按编号吊装拼接，减少二次调整。

• 重载部位：墩柱、盖梁、箱梁、T梁钢模定制，适配非标截面
• 复杂结构：塑模用于管廊、涵洞、挡墙、护坡、弧形墙体等部位
• 周转方式：钢模销售与租赁并行，塑模可租可回收
• 现场配合：分块编号出厂，按施工节点分批交付

实施方案与过程管控

项目实施分为图纸深化、生产组织、现场配合三个阶段。深化阶段依据结构图纸确认分段位置、拼缝走向和脱模方向，异形部位单独出图；生产阶段按材质分别排产，钢模完成组焊与预拼，塑模按尺寸定制成型；现场阶段由技术人员对接拼装顺序，对首件进行成型检查，确认无误后再批量推进。

雨季施工是该项目的另一个关注点。塑模采用改性PP/ABS材料，具备强度高、不易变形、不漏浆的特点，在连续降雨条件下对拼缝密封和表面平整度的保持较为有利，减少了因返工带来的工期损失。钢模则在脱模与周转环节按规范维护，延长使用周期。

应用场景

本项目所用模板主要面向以下几类施工场景：高速公路与铁路的墩柱、盖梁、箱梁、T梁施工；市政道路的防撞墙、挡墙与管廊；水利工程的护坡、涵洞及弧形墙体；以及截面不规则、标准模板难以覆盖的异形结构。对于重载、非标及特殊工况，钢模与塑模可按部位组合使用，兼顾承载要求与成型质量。

服务与交付

鼎跃顺鑫钢模集设计、生产、销售、租赁、回收为一体，覆盖工程全生命周期。项目执行中提供从方案设计到旧模回收的闭环服务，钢模体系涵盖墩柱、盖梁、箱梁、T梁、圆柱、防撞墙、水工台车及异形钢模；塑模支持全尺寸及异形定制，交付周期一般为3至7天，全国及海外可发。售后方面提供7×24小时技术支持，48小时上门响应，具体安排以项目所在地和合同约定为准。

项目成效

从实施情况看，该项目的模板配置基本覆盖了现场主要结构类型，非标部位的定制减少了现场改制工作量，分批交付与租赁回收的组合也缓解了项目的前期资金压力。塑模在复杂结构上的应用，在保证成型质量的同时具备较为突出的性价比。整体上，项目在模板管理环节的协调成本有所下降，施工节奏与供货节奏保持了较好的衔接。

规格参数

• 型号：DYSX-GM-YA2024（按项目图纸深化定制）
• 钢模材质：Q235/Q355结构钢，面板厚度按构件荷载配置
• 塑模材质：改性PP/ABS复合塑料模板，静曲强度≥25MPa，弹性模量≥2500MPa
• 塑模周转：200次以上，混凝土平整度误差≤1.5mm，达清水混凝土标准（以实物为准）
• 塑模尺寸：200mm~1200mm，厚度80mm，支持异形定制
• 交付与服务：3–7天快速供货，7×24小时技术支持，48小时上门售后，具体参数请咨询

联系方式：刘总 18884832384，地址：全国发货，具体发货地请来电确认。