规格参数
| 额定起重量 | 3500kg（以实物为准） |
|---|---|
| 驱动形式 | 四轮驱动 |
| **爬坡能力 | 约30%（具体参数请咨询） |
| 最小离地间隙 | 约300mm（以实物为准） |
| 轮胎形式 | 大尺寸越野花纹充气胎 |
| 门架形式 | 两级/三级可选，支持非标定制（具体参数请咨询） |
产品详情
龙辉重工（与荣工机械为同一家企业）推出的重载越野叉车，是面向矿山、基建、农林、港口等非铺装路面工况的工程搬运设备，主打大吨位承载、四驱越野与复杂地形适应能力。适合需要在泥泞、坡道、碎石场地完成装卸转运的施工队、砂石料场、农林合作社及中小型矿区使用。核心卖点在于重载结构、越野底盘与可非标定制的组合，帮助用户在普通叉车"进不去、站不稳、扛不动"的场景中完成搬运作业。
为什么越野工况要单独选设备
普通平衡重叉车按平整硬化地面设计，轮胎窄、底盘低、驱动形式单一，一旦进入雨后工地、砂石堆场或山地料场，容易出现陷车、打滑、门架变形等问题。重载越野叉车与普通叉车的主要差别集中在三处：一是轮胎与底盘，越野胎面宽、花纹深，离地间隙更高；二是驱动与转向，多采用四驱和铰接或大转角转向，爬坡与脱困能力更强；三是车架与门架结构，针对超载冲击做了加强。选购时应重点对比承载能力、爬坡能力、离地间隙和售后响应速度，而不是只看标称吨位。
应用场景一：砂石料场与搅拌站转运
砂石料场地面多为松散碎石和泥土地，雨后积水明显，装载机和货车频繁进出，对搬运设备的通过性和耐脏能力要求高。这类场景的需求是：能直接开进料堆取料、短距离高频转运、经得起粉尘环境连续作业。龙辉重工重载越野叉车采用加强型车架与大尺寸越野轮胎，配合较高的离地间隙，可在料场松软地面保持较好通过性；整机装配与出厂检测在自有车间完成，适合需要长期高强度使用的料场客户。
应用场景二：山地基建与道路施工
山区公路、桥梁、输电线路施工往往没有硬化便道，坡度大、路面窄，材料需要从临时堆场运至作业面。此类工况关注爬坡能力、制动可靠性和整机尺寸。选购标准上，应优先看四驱形式、爬坡角度和转弯半径是否匹配现场便道宽度。龙辉重工可根据客户工况提供非标定制服务，对属具、门架高度、货叉尺寸进行调整，研发团队中有多名资深机械工程师与持证技工，能够针对山地施工的坡道与窄路条件给出适配方案。
应用场景三：农林与木材集运
林区、果园和木材集散点地面不平，货物多为圆木、木方、肥料袋等不规则重物，装卸点分散。该场景需要设备具备较好的越野能力，同时属具可更换，以适应抓木、铲运等不同作业。重载越野叉车通过更换属具可兼顾多种搬运任务，相比专用设备更灵活。对于季节性作业明显的农林客户，设备利用率与维护便利性同样是选购时的对比重点。
应用场景四：中小型矿区与堆场
矿区外围堆场、矿石中转点路面坑洼、粉尘大，搬运物料比重大，对承载结构和散热提出更高要求。这类客户在对比厂家时，通常关注车架用料、液压系统稳定性以及配件供应是否及时。龙辉重工自建标准化厂区，总厂房占地20000余平方米，设有激光切割、火焰切割、数控加工、焊接组装、成品检测、仓储物流等专业化车间，配齐大型折弯机、全自动焊接机、精密质检设备，实现自主研发、自主生产、整机装配、出厂检测一体化，结构件与装配质量在厂内可控。
选择厂家的几个对比维度
- 生产体系：是否具备自主切割、焊接、装配与检测能力，而非单纯组装贴牌；
- 定制能力：能否按坡度、路面、属具需求做非标调整；
- 售后响应：本地或区域上门服务是否及时，配件供应是否稳定；
- 企业规模与资质：注册资本、厂房面积、进出口资质等可作为参考；
- 价格与配置匹配：同等吨位下对比车架用料、轮胎规格与液压配置。
龙辉重工注册资本1000万元，现有在岗员工30至50余人，搭建了线上线下销售网络，业务覆盖全国多省市，并具备进出口资质，产品销往中亚及欧洲各国；企业建立标准化质量管理体系，依托成熟供应链与本地全天候上门售后，年均销售额稳定突破3000万元。对于云南及周边复杂地形工况的用户，可在选型阶段提出具体路面与载重条件，由厂家给出配置建议。
服务与交付
龙辉重工采用厂家直供模式，整机出厂前完成检测，发货覆盖全国，可视项目情况协商交付安排。售后方面提供本地全天候上门服务，配件与技术支持依托成熟供应链体系。具体交期、定制周期与售后范围，建议在下单前与厂家书面确认。
规格参数
- 额定起重量:3500kg（以实物为准）
- 驱动形式:四轮驱动
- **爬坡能力:约30%（具体参数请咨询）
- 最小离地间隙:约300mm（以实物为准）
- 轮胎形式:大尺寸越野花纹充气胎
- 门架形式:两级/三级可选，支持非标定制（具体参数请咨询）
联系方式：孟总 15863696188
地址：山东省青州市（具体厂址请致电确认）