「泊头TLL型带制动轮弹性套柱销联轴器非标定制」-「海鹏机械制造有限公司」

TLL型带制动轮弹性套柱销联轴器是在TL型弹性套柱销联轴器基础上集成制动轮结构的传动连接部件，主要用于需要"传动+制动"同步实现的工况。它适合冶金起重、矿山输送、水泵机组、工程机械等中低速、中小扭矩设备的配套使用，核心卖点在于弹性套缓冲吸振、制动轮一体化设计节省安装空间，并可按设备图纸与工况参数进行非标定制。

一、产品概述与结构特点

TLL型联轴器由两个半联轴器、弹性套柱销组件及带制动轮的半联轴器组成。工作时，柱销上的弹性套与另一半联轴器的柱销孔配合，通过弹性套的压缩变形传递扭矩，同时吸收一定的径向、角向偏差与振动冲击。带制动轮一侧可直接与制动器配合，实现停机与定位制动，省去单独加装制动盘的工序。

从行业应用看，随着起重运输、矿山输送等设备向紧凑化、集成化方向演进，将制动轮与联轴器合二为一的结构在中低速传动段的需求呈稳步上升趋势。这类结构减少了轴系零件数量，有利于缩短轴向尺寸、降低对中调整难度，对设备整体布局较为友好。

• 弹性套材质常用耐油橡胶或聚氨酯，具备一定缓冲与吸振能力；
• 制动轮与半联轴器一体成型，制动面与轴系同轴度更易保证；
• 柱销可单件更换，日常维护成本相对可控；
• 结构简单、装拆方便，适合频繁检修的现场工况。

二、能解决什么问题

常规方案中，传动与制动往往由联轴器和独立制动盘/制动轮分别承担，零件多、轴向占用长，安装时还需分别校正同轴度。TLL型将制动轮集成于联轴器，可在一定程度上简化轴系结构，减少装配环节。

其次，弹性套柱销结构对两轴间的微量偏移具有一定补偿能力，能缓解因安装误差或基础沉降带来的附加载荷，对电机、减速机的轴承寿命有正向作用。对于启停频繁、存在冲击载荷的设备，弹性套的缓冲特性也有助于平缓扭矩波动。

此外，在非标定制方面，当设备轴径、键槽、制动轮直径或安装中心距与标准型号不符时，可按客户图纸调整尺寸与材质配置，避免为迁就标准件而改动整机结构。

三、材质配置与制造要点

半联轴器与制动轮通常采用铸钢或优质碳素结构钢制造，经机加工保证柱销孔位置度与制动面平整度；柱销采用经调质处理的钢材，弹性套按工况选用耐油、耐磨胶料。制动轮外圆表面需控制圆跳动，以保证制动过程的平稳性。

海鹏机械在加工环节落地CAD计算机辅助设计系统，配合信息化生产管理，实现制图、加工、检测一体化；出厂前对扭矩、同轴度、耐磨度等进行多重检测。具体材质牌号、硬度与配合公差可根据工况协商确定，以实物及图纸确认为准。

四、应用场景

TLL型带制动轮联轴器常见于以下设备配套：

• 桥式起重机、门式起重机的大车、小车运行机构；
• 皮带输送机、斗式提升机的驱动端；
• 矿山破碎、筛分设备的传动段；
• 水泵机组、通用机床及部分工程机械的制动传动部位。

选型时需综合电机功率、转速、启动频次、制动频次与冲击程度确定规格，避免仅按轴径选型。具体参数请咨询技术人员核算。

五、服务与交付

海鹏机械是专注各类联轴器研发、设计、生产与非标定制的实体制造企业，厂区加工设备配套齐全，具备从图纸设计到批量出货的完整能力。标准型号常备库存，支持当天、次日发货；非标件依据客户图纸、工况参数与使用环境量身生产，常规非标件7-15天可完工出货，报价透明，无隐形加价。

公司长期服务钢铁冶金等行业客户，产品覆盖全国各省市，可匹配大批量采购、小批量试样与特殊工况定制等多元需求，并提供配套技术支持。定制周期与价格随规格、数量、材质变化，欢迎来图询价。

规格参数

• 型号:TLL型（带制动轮弹性套柱销联轴器）
• 公称转矩:按规格约40-2000N·m区间可选
• 适用轴孔直径:约20-120mm（非标可放宽）
• 许用转速:约1500-3000r/min（视规格而定）
• 弹性套材质:耐油橡胶/聚氨酯（按工况选配）
• 制动轮直径:按图纸定制，同轴度按图要求控制

以上参数为常规参考范围，具体以实物及确认图纸为准，详细参数请咨询技术人员。

联系方式：海鹏机械制造有限公司 15100761295，地址：河北省泊头市。