「吉林高速隔离栅黑龙江」-「坤海交通设施有限公司」
规格参数
| 网片高度 | 1.8m(可定制) |
|---|---|
| 立柱间距 | 3m(常规,可调) |
| 网孔尺寸 | 50×150mm(以图纸为准) |
| 丝径范围 | 4.0–6.0mm(按需选配) |
| 防腐工艺 | 热浸镀锌,锌层厚度按标准执行 |
| 立柱形式 | 圆管/方管/Y型柱(按设计选型) |
产品详情
吉林、黑龙江两地高速公路普遍面临冬季严寒、冻融循环、积雪除雪作业频繁等使用环境,隔离栅的选型直接关系到路侧封闭效果和后期维护成本。坤海交通设施有限公司(原坤海护栏网厂)主推的KH系列高速隔离栅,采用热浸镀锌防腐工艺,结构以立柱加网片或焊接网为主,适用于东北地区高速公路、铁路、机场及市政封闭场景。核心卖点是防腐层厚度可控、立柱基础适配冻土区、可按图纸定制规格,适合公路建设单位、养护单位及工程承包商选型比选。
一、高速隔离栅的常见类型与差异
目前高速隔离栅按结构形式大致分为三类:焊接网隔离栅、编织网(勾花网)隔离栅、钢板网隔离栅。三者在刚度、通透性、造价和维护方式上差别明显,选型时需要结合路段等级、封闭要求和当地气候综合判断。
- 焊接网隔离栅:网面刚度好,抗冲击能力强,网孔方正规整,适合对封闭要求较高的主线及互通区段;
- 编织网隔离栅:柔韧性较好,成本相对低,适合地形起伏较大或对通透性有要求的路段;
- 钢板网隔离栅:整体强度和防破坏性能较好,适合重点防护区段,但造价和运输成本相对高。
吉林、黑龙江地区冬季除雪机械作业频繁,路侧积雪堆载和机械剐蹭情况较多,焊接网结构在抗变形方面表现相对稳定,是当地较为常见的选型方向。具体采用哪种结构,仍需结合设计图纸和养护习惯确定。
二、规格差异与选型要点
同一类隔离栅,规格差异主要体现在网片高度、立柱间距、丝径、网孔尺寸和防腐层厚度上。以高速公路常用规格为例,网片高度多在1.8米左右,立柱间距常见3米,丝径和网孔则根据封闭要求和造价预算调整。选型时可重点看以下几点:
- 高度与立柱间距:需与设计文件一致,冻土区立柱埋深和基础形式要单独核算;
- 丝径与网孔:丝径影响整体强度,网孔过大会降低防钻越效果;
- 防腐工艺:热浸镀锌的锌层厚度是决定使用寿命的关键,东北地区建议按较高锌层标准选型;
- 立柱形式:圆管、方管、Y型柱各有适用场景,需与网片连接方式匹配。
需要说明的是,以上为行业常见做法,实际参数以设计图纸和实物为准,具体参数请咨询厂家。
三、不同需求下的选择建议
如果路段以主线封闭为主、养护机械化程度高,建议优先考虑焊接网加方管立柱的组合,结构稳定、维修更换方便;如果预算相对紧张、地形起伏明显,编织网隔离栅可作为备选,但需关注张紧方式和立柱基础;对于收费站、服务区、重点桥隧等防护要求较高的位置,可考虑钢板网或加密网孔方案。吉林、黑龙江两地还应重点关注立柱抗冻胀设计和锌层厚度,避免因冻融和盐雪腐蚀导致早期锈蚀。
坤海交通设施有限公司可根据客户图纸订做不同规格的金属网制品,主推的隔离栅产品覆盖焊接网、编织网等常见形式,适用于高速公路、铁路、机场、监狱、市政等场景。公司成立于2011年,注册资金5010万,占地32亩,员工120多名,已通过ISO9001:2015体系**,生产环节从原材料采购到产品检测按流程把关,努力使产品合格率保持稳定。
四、应用场景
高速隔离栅主要用于公路路侧封闭、中央分隔带辅助隔离、互通区封闭以及沿线设施周边防护。在吉林、黑龙江地区,还可用于铁路沿线封闭、机场围界、养殖场围栏及市政道路隔离等场景。不同场景对网片高度、立柱形式和防腐等级的要求不同,选型前建议明确使用环境和设计标准。
五、服务与交付
坤海交通设施有限公司提供生产、安装、销售一体化服务,可根据项目需求安排规格定制、样品确认和分批供货。发货地为全国发货,东北地区可结合项目进度协商物流与到货时间。产品质量以合同约定和实物为准,安装前建议进行现场复核。
规格参数
- 网片高度:1.8m(可定制)
- 立柱间距:3m(常规,可调)
- 网孔尺寸:50×150mm(以图纸为准)
- 丝径范围:4.0–6.0mm(按需选配)
- 防腐工艺:热浸镀锌,锌层厚度按标准执行
- 立柱形式:圆管/方管/Y型柱(按设计选型)
以上参数为常规参考,以实物为准,具体参数请咨询。
联系方式:坤海交通设施有限公司 18631892233,15028809991,地址:全国发货(具体厂址请来电咨询)。