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「山西省发徐州物流运输推荐」-「日中天物流有限公司」

更新时间:2026-11-01 03:08:36
参考价:面议
型 号ZTWL-SX-XZ-GX
品 牌日中天物流有限公司
发货地山西(太原、大同、临汾、运城等地均可揽收)

规格参数

线路方向山西(太原、大同、临汾、运城等)至徐州直达干线
承运车型3.2–17.5米全车型,自备营运车辆70余部
承运货量1–35吨,支持整车、零担拼车及大件定制
发车方式甩挂运输,每日固定发车,全程直达无二次中转
在途监控全线标配GPS实时定位,专人跟单
服务内容揽收、仓储、运输、中转、配送及一站式物流托管

产品详情

本项目介绍的是日中天物流有限公司面向山西至徐州方向推出的干线整车与零担运输专线服务,型号为 ZTWL-SX-XZ-GX,适用于工矿制造、建材家居、商贸批发等有跨省发货需求的企业。核心卖点是太原等山西主要城市至徐州全程直达、无二次中转,采用甩挂运输模式每日固定发车,配合GPS全程定位与专人跟单,帮助客户降低货损与在途时间等不确定性。下文以一家山西建材企业的实际发货项目为主线,说明这一线路服务如何针对常见痛点给出可落地的解决方案。

项目背景:一条需要「稳」的跨省线路

客户是一家位于山西的建材加工企业,长期需要将成品板材与型材发往徐州及周边市场。此前企业采用多家零散承运方拼货发运,单次货量在5至20吨之间波动,既有整车也有零担。项目启动前,客户反馈的问题集中在三方面:一是货物需在中途多次换车,破损与错发偶有发生;二是发车时间不固定,下游经销商难以安排接货;三是出现异常时对接人频繁更换,责任归属不清。

需求梳理:客户真正关心什么

在项目对接中,日中天物流的业务人员与客户共同梳理出四项核心需求:

  • 时效可控:山西至徐州希望在约定时限内到达,接货计划可提前排定;
  • 减少中转:尽量避免中途多次装卸,降低板材边角磕碰风险;
  • 责任清晰:固定对接人与跟单人员,异常有明确反馈渠道;
  • 价格透明:整车与零担报价口径一致,无临时加价。

解决方案:直达干线加专人跟单

针对上述需求,日中天物流为客户配置了山西至徐州方向的直达干线运输方案。公司深耕干线运输领域10余年,布局20余条直发全国直达干线,核心城市全程直达无二次中转,本线路即属于其中固定发车的直发线路之一。

运力方面,根据客户单次货量,5吨以下走零担拼车,10吨以上安排整车,车型可在3.2至17.5米、1至35吨范围内按需匹配。所有营运车辆为自备车辆,共70余部,全线标配GPS实时定位,客户可随时了解车辆在途状态。装载环节采用甩挂运输模式,车辆到场后按固定班次发车,缩短等待时间。服务环节由专属业务对接人负责报价与下单,跟单人员跟踪在途节点,24小时售后客服受理异常反馈,形成专人专岗的责任链条。

实施过程:从试发到稳定排期

项目分两个阶段推进。第一阶段为试发阶段,客户先安排两批中小批量货物走零担,验证揽收时效、装载规范与到货完整度;第二阶段在试发结果符合预期后,转为按周排期的整车加零担组合发运,客户提前一日下达计划,公司按约定时间上门揽收、装车发运。整个流程覆盖揽收、仓储暂存、干线运输、到达配送等环节,客户可选择自行到徐州网点提货,也可委托配送至指定地址。

应用场景与服务交付

该线路方案不只适用于建材行业,也可适配工矿配件、工程基建物资、日用商贸批发等货类。对于货量稳定、发货频次高的客户,可纳入一站式物流托管,由公司统一安排发运计划;对于偶发大件或超尺寸货物,可走大件定制方案,单独评估车型与装卸方式。公司具备合法营业执照及道路运输经营许可证,作业按标准化流程执行,报价透明,理赔流程明确,由跟单责任人对接处理。

从项目运行情况看,客户反馈较为集中的改善点在于:发车时间相对固定后,下游接货安排更有把握;中途换装环节减少,板材到货外观状态更稳定;异常沟通有固定对接人,处理链条更短。需要说明的是,具体时效受天气、路况及货量影响,实际到货时间以双方约定为准。

规格参数

  • 线路方向:山西(太原、大同、临汾、运城等)至徐州直达干线
  • 承运车型:3.2–17.5米全车型,自备营运车辆70余部
  • 承运货量:1–35吨,支持整车、零担拼车及大件定制
  • 发车方式:甩挂运输,每日固定发车,全程直达无二次中转
  • 在途监控:全线标配GPS实时定位,专人跟单
  • 服务内容:揽收、仓储、运输、中转、配送及一站式物流托管

以上参数为线路服务的一般配置,具体车型、时效与价格以实际货物情况和双方约定为准,具体参数请咨询业务人员。

联系方式:日中天物流 刘元星 13111059555,地址:山西省(具体收发地址以业务对接确认为准)。

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