「宁波卧式双主轴车铣复合机床制造厂」-「至上机床」

宁波至上智能装备有限公司推出的C-46XS卧式双主轴车铣复合机床，是面向中小型精密零件车铣加工的一体化高效装备。该机型适合汽配、液压、五金、电子等行业的批量零件加工用户，核心卖点在于双主轴同步作业、车铣复合一次装夹完成多面加工，并可配套桁架机械手与棒料送料机实现无人化生产。以下以宁波本地一家液压阀体零件加工企业的实际项目为主线，介绍该机型的应用情况与至上机床的区域服务能力。

项目背景：宁波本地液压零件加工企业的效率瓶颈

2024年初，宁波北仑区一家从事液压阀体、接头类零件加工的客户找到至上机床。该企业原有产线以单主轴数控车床为主，加工一个阀体零件需要经过车外圆、钻孔、铣扁、攻丝等多道工序，分别在两台设备上完成，中间还要人工搬运和二次装夹。存在的问题比较典型：一是二次装夹带来的定位误差影响同轴度，二是工序分散导致在制品堆积，三是操作工劳动强度大、招工困难。客户希望找到一种能在一次装夹中完成车削与铣削的复合设备，同时具备自动上下料能力，减少对人工的依赖。

需求分析：中小型精密零件的车铣一体化诉求

至上机床的技术人员在现场了解零件图纸和节拍要求后，梳理出几个关键需求：零件**回转直径约40mm，长度在80mm以内，材质以45号钢和304不锈钢为主；关键精度要求为外圆公差±0.02mm，同轴度0.03mm以内；客户期望单件节拍控制在90秒以内，并且一人可看管多台设备。这些需求指向一台具备双主轴、带Y轴或动力刀具的车铣复合机床，同时要能对接自动送料装置。

方案设计：C-46XS双主轴车铣复合机床的配置思路

针对上述需求，至上机床推荐了C-46XS卧式双主轴车铣复合机床，并配套棒料送料机与接料装置。方案要点如下：

• 双主轴结构：主轴与副主轴可同步或接力加工，零件在一台设备内完成正反面车削，减少二次装夹。
• 车铣复合功能：配备动力刀具，可在车削基础上完成铣扁、钻孔、攻丝等工序，一次装夹成型。
• 自动上下料：搭配棒料送料机，实现连续供料；副主轴接料后可直接出料，减少人工干预。
• 控制系统：采用主流数控系统，支持双通道控制，操作界面适配本地操作工的使用习惯。

方案确定后，至上机床安排样件试切，客户带料到场验证。试切结果显示，阀体零件在C-46XS上完成全部工序的节拍约为75秒，同轴度稳定在0.02mm以内，达到客户预期。

实施与交付：区域服务的响应速度

设备于2024年第二季度交付。至上机床位于慈溪滨海经济开发区，距离客户北仑厂区约一小时车程，安装调试由本地服务工程师完成。交付内容包括：机床就位、水平调整、送料机联调、程序编制指导以及操作工培训。调试期间，服务人员与客户工艺员一起优化了刀具路径和切削参数，使节拍进一步稳定。设备投产后，至上机床在第一个月内进行了两次回访，协助客户处理了送料机卡料和刀具磨损补偿的问题。客户反馈，产线人员从原来的三人操作两台设备，调整为一人看管两台C-46XS，人力配置明显优化。

应用场景：适合哪些零件与行业

C-46XS双主轴车铣复合机床主要面向中小型精密零件的批量加工，典型应用场景包括：

• 液压与气动零件：阀体、接头、活塞杆等需要车铣复合加工的零件。
• 汽车零部件：传感器壳体、连接件、衬套等中小型回转体零件。
• 五金与电子零件：轴类、套类、紧固件等精度要求较高的批量零件。
• 需要无人化生产的场景：配套送料机和桁架机械手后，可实现夜间无人值守加工。

需要说明的是，具体加工能力与零件材质、刀具配置、工艺方案有关，建议客户带料试切后再确定选型。

服务与交付：立足宁波，辐射周边

至上机床的前身是2003年成立的宁波市镇海众鑫数控机床厂，在数控车床设计制造方面有二十多年经验。公司现址位于慈溪滨海经济开发区镇龙六路899号，地理位置便于服务宁波、慈溪、余姚、北仑等本地制造业集聚区。服务内容涵盖选型咨询、样件试切、安装调试、操作培训和售后维护。对于宁波本地客户，服务工程师通常可在当天或次日到达现场。公司同时提供桁架机械手、棒料送料机等自动化配套装备，可根据客户产线情况提供整套自动化加工方案。

规格参数

• 型号: C-46XS
• **回转直径: φ46mm
• 主轴转速范围: 0-4500r/min（以实物为准）
• 副主轴转速范围: 0-4500r/min（以实物为准）
• 动力刀具转速: 0-4000r/min（具体参数请咨询）
• 控制系统: 双通道数控系统（具体配置请咨询）

以上参数仅供参考，具体配置以实际机型为准，欢迎来电咨询详细技术资料。

联系方式

钟经理 18957800180

地址：浙江省慈溪滨海经济开发区镇龙六路899号

电话：0574-86696773

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