「广东6路CMS高清360全景公司」-「东莞市德才电子科技有限公司」
规格参数
| 型号 | DC-360CMS-6R |
|---|---|
| 摄像头分辨率 | 单路1080P高清输入 |
| 录像存储 | 支持TF卡,**256GB(以实物为准) |
| 工作电压 | DC 9V-36V宽电压 |
| 显示输出 | 支持多画面分割与CMS侧后视切换 |
| 工作温度 | -20℃至70℃(具体参数请咨询) |
产品详情
「广东6路CMS高清360全景公司」所对应的核心产品之一,是东莞市德才电子科技有限公司推出的6路CMS高清360全景泊车行车记录系统。该产品面向需要多视角盲区覆盖的商用车、越野车、房车及特种车辆用户,通过6路高清摄像头与CMS电子后视镜技术融合,实现车身四周与侧后方无死角监测。核心卖点在于多路同录、低延时显示、车规级稳定性和按车型定制化服务流程。
项目背景:一台越野房车的多视角盲区需求
2023年,华南地区一位房车改装厂客户找到德才电子,提出一个具体需求:其改装的C型房车车身长近9米、宽超2.4米,原车仅有两路后视摄像头,在窄路会车、倒车入库和高速变道时,驾驶员对右侧和车尾下方区域几乎无有效观察手段。此前该客户尝试过市面通用型360全景产品,但存在画面拼接错位、夜间噪点大、长时间工作后死机等问题。客户希望找到一家具备车规级制造能力的供应商,从方案设计到安装调试提供完整服务。
需求分析:为什么选择6路CMS方案
德才电子工程团队在接洽后,对车辆进行了实地测量与用电环境评估。常规4路360全景可覆盖前后左右,但该房车右侧盲区大、车尾拖挂区域长,4路方案在侧向覆盖上存在不足。团队建议采用6路CMS架构:前视、后视、左侧前、左侧后、右侧前、右侧后各一路,其中左右侧摄像头同时承担CMS电子后视镜功能,在转向和变道时自动切换对应侧画面,减少驾驶员转头观察的盲区风险。
- 6路1080P高清输入,支持同屏多画面分割显示
- CMS模式下车速触发自动切换侧后视角
- 本地循环录像,支持**256GB存储卡
- 宽电压输入,适配12V/24V车辆电气系统
- 车规级接插件与防尘防水摄像头外壳
服务流程与实施细节
德才电子在该项目中执行了从需求确认到交付验收的完整服务流程。第一步,工程人员与改装厂技术人员对接,确认车辆尺寸、摄像头安装点位、主机放置位置及走线路径。第二步,根据实车数据出具布点示意图与线束长度清单,摄像头支架按安装面弧度定制。第三步,在德才电子位于东莞虎门的工厂内完成主机与摄像头的匹配调试,包括拼接校准、色彩一致性调整和CMS触发逻辑设定。第四步,产品发货至改装厂后,德才电子提供远程视频指导安装,必要时安排技术人员到场协助标定。第五步,交付后提供操作说明与常见问题处理文档,摄像头和主机按约定提供质保服务。
值得说明的是,德才电子在该项目中使用了自有工厂的10万级无尘恒温恒湿生产线进行摄像头组装,自动调焦系统保证每颗摄像头焦距一致性。公司自2016年8月通过TS16949汽车行业质量管理体系**,该项目的来料检验、过程控制和出货检验均按体系文件执行。
应用场景与适配车型
6路CMS高清360全景系统适用于多种需要多视角覆盖的车辆场景:
- 房车与旅居车:车身长、盲区大,CMS侧后视可辅助变道和窄路通行
- 商用车与轻卡:货厢遮挡后视镜视线,6路方案可覆盖货厢侧后方
- 越野车与改装车:加装涉水喉、行李架后视野受限,多路摄像头可补充观察
- 特种车辆:如清障车、工程车,需同时监控作业区域和行驶区域
该方案对安装空间有一定要求,主机通常置于驾驶台下方或座椅底部,摄像头安装位置需根据车型确定。具体适配方案建议与德才电子工程人员沟通后确认。
项目成效与客户反馈
该房车改装项目完成后,客户反馈在夜间倒车和高速变道时,CMS侧后视角的清晰度和切换响应速度达到预期,连续工作数小时未出现死机或画面卡顿。改装厂后续又将德才电子的6路方案推荐给两位同类房车客户。德才电子在该项目中体现的服务特点是:不直接销售通用成品,而是按车型出方案、按安装面定制支架、按用电环境匹配线束,并在交付后保持技术响应。
规格参数
- 型号:DC-360CMS-6R
- 摄像头分辨率:单路1080P高清输入
- 录像存储:支持TF卡,**256GB(以实物为准)
- 工作电压:DC 9V-36V宽电压
- 显示输出:支持多画面分割与CMS侧后视切换
- 工作温度:-20℃至70℃(具体参数请咨询)
东莞市德才电子科技有限公司自1999年建厂以来,持续从事车载摄像头、行车记录仪及360全景系统的研发与制造,具备从方案设计、定制生产到安装指导的服务能力。如需了解6路CMS高清360全景系统的详细参数与适配方案,欢迎联系咨询。
联系方式:东莞市德才电子科技有限公司 18681125999
地址:广东省东莞市虎门镇小捷滘捷东路32号