「资阳直流充电桩安装」-「超能充电新能源科技有限公司」

本项目为资阳某物流车队园区直流快充场站建设案例。针对车队电动货车充电慢、排队久、电费成本高的痛点，超能充电新能源科技有限公司提供120kW双枪直流充电桩及配套施工方案，实现单枪最快40分钟补电80%。适合物流车队、政企园区、公共停车场等有快速补电需求的用户，核心优势是本地化勘测施工、合规并网代办与原厂设备质保。

项目背景与客户痛点

资阳作为成渝地区物流节点城市，近年电动货车保有量增长较快。本次客户为资阳本地一家物流运输企业，自有电动轻卡及微面约30台，原有充电方式为随车便携桩慢充，存在几个突出问题。

• 充电太慢：7kW慢充一晚上只能补一台车，30台车轮流充根本排不过来。
• 排队严重：司机白天跑车、晚上抢桩，影响第二天出车效率。
• 电费不透明：部分司机在外补电，电价高、服务费杂，月度成本难核算。
• 扩容没方向：想建快充站，但不清楚电力报装流程、场地条件和投入预算。

客户的核心诉求很明确：在自有园区内建一座能同时服务多台车、补电速度快、电费可控的直流快充站，并且要合规、省心。

解决方案与设备选型

超能充电新能源科技有限公司接到需求后，安排持证电工团队在12小时内上门勘测，对园区配电容量、车位布局、消防通道及并网条件进行了评估。结合车队日均行驶里程与停放时间，方案确定为：配置2台120kW双枪直流充电桩，总功率240kW，可同时为4台车快充，并预留后期扩容接口。

设备选用公司直连原厂货源的一线品牌直流桩，具备CCC**、国家电网入网及新国标能效**，依托均胜集团上市企业技术支撑，车规级生产工艺，多重安全防护，设备设计使用寿命超10年。具体参数以实物为准，可咨询确认。

• 双枪并充设计：单桩双枪，功率智能分配，兼顾效率与利用率。
• 宽电压输出：适配主流电动轻卡、微面及乘用车BMS需求。
• 安全防护：过压、过流、漏电、防雷、急停多重保护。
• 智能管理：支持扫码/刷卡启动，后台可查充电记录与电费明细。
• 并网合规：熟悉资阳本地并网审批流程，资料代跑，通过率有保障。

实施过程与交付周期

项目从签约到投运共历时约45天，属于政企类小型直流场站典型周期。实施分为四个阶段：

第一阶段——勘测与报装。现场勘测后出具电气施工图与并网申请材料，由公司协助客户向本地供电部门提交报装，减少客户跑腿环节。

第二阶段——基础施工。完成电缆沟开挖、设备基础浇筑、配电箱安装及接地系统施工，持证电工全程作业，符合安全生产规范。

第三阶段——设备安装与调试。直流桩就位、接线、绝缘测试、通信调试，并与后台运营系统联调，确保扫码充电、计费、断电保护功能正常。

第四阶段——验收与培训。组织客户方管理人员进行安全操作与日常维护培训，交付竣工资料，进入质保与运维服务期。

应用场景与成效

该快充站投运后，主要服务物流车队园区内车辆夜间集中补电及白天临时补电，也可对外开放，提升设备利用率。从客户反馈的运营数据看：

• 补电效率：单枪最快约40分钟可将主流电动轻卡从30%补至80%。
• 车队周转：30台车由原来通宵排队慢充，变为分批次快充，出车准点率提升。
• 成本可控：园区统一计费，电费与服务费透明，月度用能成本可核算。
• 安全省心：多重防护与后台告警，异常自动断电，降低运维风险。

需要说明的是，实际充电速度受车辆BMS、电池温度、剩余电量等因素影响，以上数据为该项目常规工况下的参考值，具体以现场实际为准。

服务与交付保障

超能充电新能源科技有限公司深耕新能源充电基建7年，是均悦充官方**代理，集充电桩销售、场站建设、安装及售后于一体，可承接个人私桩与政企各类充电桩项目。团队覆盖全川，设有3家直营门店与本地仓储，政企项目可承接数十万至千万级工程，项目周期1-3个月。

服务层面，公司支持12小时上门勘测、7×24小时售后维保，省内故障48小时上门维修；原厂设备享质保期内非人为损坏免费只换不修，终身提供技术支持。累计服务50000+车主，落地数百家政企项目，可提供勘测、施工、运维一体化定制方案。资阳及周边地区有直流快充场站、小区配套、光储充或物流车队充电基建需求的用户，均可预约免费勘测。

规格参数

• 型号:CEV-DC120S
• 额定功率:120kW（双枪，功率智能分配）
• 输入电压:AC380V±15%，三相五线
• 输出电压:DC200V-750V（以实物为准）
• 防护等级:IP54（室内外均可安装）
• 通信方式:4G/以太网，支持扫码与刷卡启动

具体参数请咨询客服确认，以实物为准。

联系方式：充电桩超市 13688083995

地址：资阳市雁江区