「北京国产电子厂室外AGV经销商」-「运通实业」

本文以北京某国产电子制造企业的室外成品转运项目为例，介绍运通实业作为朗誉机器人授权代理合作伙伴，如何用室外重载AGV解决电子厂厂区露天转运的用工与节拍难题。该方案适用于厂区面积较大、车间与装车区之间需要跨室外道路转运的电子、机电、新材料等制造企业，核心能力体现在全天候室外行走、无轨柔性导航与本地化交付服务三个方面。

项目背景：室外这一段路，成了电子厂的效率堵点

该客户是北京一家从事通信与工业控制类电子产品生产的国产电子厂，厂区由SMT车间、成品仓库和室外装车区三部分组成，相互之间隔着露天道路和一段缓坡。产品完成后先入成品库，再按订单分批转运到装车区装柜发运。

改造前，这一段转运主要依靠叉车配合人工司机完成，客户在项目沟通中提出了几个具体困扰：

• 室外环境复杂，雨雪、日晒、昼夜温差大，此前考察过的室内AGV无法在露天路面长期运行；
• 叉车司机招聘难，夜班排班紧张，遇到发货高峰时转运能力跟不上；
• 多品种、小批量订单导致转运路线频繁调整，磁条、导轨类固定路径改造周期长、成本高；
• 装车区与转运通道存在人车混行，雨天路面湿滑，安全管理压力较大。

需求分析：客户提出的四项硬指标

经过现场走访与工况记录，运通实业技术团队与客户共同梳理出四项关键指标：一是设备需具备室外防护与越障能力，能够在常规雨雪天气下持续作业；二是采用无轨导航，不破坏现有路面，路线可随订单变化调整；三是单次可搬运2吨级成品托盘，与现有货架和装车口高度匹配；四是能够与厂区现有的叫料流程和仓储管理系统进行基础对接，减少人工干预。

同时客户明确要求，设备投入使用后仍需保留人工接管方式，极端天气下可按安全预案暂停作业，不追求脱离实际的“无人化”。

解决方案：以朗誉室外重载AGV为核心的转运系统

运通实业作为朗誉机器人的授权代理合作伙伴，结合客户工况推荐了朗誉室外重载AGV平台，并在此基础上完成适配设计。整车采用激光SLAM与北斗RTK融合定位方式，在室外开阔路段依靠卫星定位保持航向，进入装卸区后切换至激光与地标辅助定位，实现厘米级对接；行走机构采用大直径橡胶轮，配合减震结构，可适应厂区水泥路面的轻微起伏与缓坡。

安全方面，车辆配置激光雷达避障、机械防撞条、急停按钮与声光提示，在路口和装车等待区设置减速与让行逻辑。系统层面，运通实业提供了调度软件与自动充电桩，AGV在电量低于设定值时自行返回充电位补电，并与客户的仓储管理系统通过接口进行任务下发与状态回传，管理人员可在后台查看每一趟转运记录。

产品参数

本项目选用型号为YT-AGV-O2000的室外重载AGV，品牌为运通实业供应的朗誉系列产品，参考价面议。设备支持按载重、导航方式、防护等级和上装形式（滚筒、顶升、牵引等）进行配置，具体参数以实物为准，选型阶段建议由技术人员现场勘察后确认。

应用场景

该类室外AGV主要面向厂区内部的露天短驳环节，除电子制造企业的成品库到装车区转运外，还适用于机电装备、新能源材料、汽车零部件等行业中车间与仓库、月台之间的托盘搬运。对于需要跨楼栋、跨区域，且不便铺设固定轨道的厂区，室外重载AGV可以与室内AGV、提升机、自动门等设备组合，形成连续的无人搬运链路。运通实业在集装箱自动化搬运设备方面也有配套能力，可承接从厂内转运到装车环节的整体方案。

服务与交付

项目实施由运通实业团队负责全流程跟进：前期进行现场测绘与路线规划，确认坡道、路口、装车口等关键节点；中期完成设备进场、地标布设、空载与满载测试，并对客户操作与运维人员进行培训；后期提供备件供应、远程支持与定期巡检。依托京津冀区位优势，本地项目可在较短时间内完成响应。

除国内项目外，运通实业主营AGV/AMR无人搬运、集装箱自动化搬运设备及工业材料与机电产品进出口业务，业务覆盖阿联酋、新加坡、韩国、沙特等国家和地区，可为海内外客户提供设备供应、项目落地、清关物流、售后运维一体化服务。

规格参数

• 型号：YT-AGV-O2000（室外重载型，载重可按需定制）
• 额定载重：2000 kg（可选1000–5000 kg配置）
• 导航方式：激光SLAM与北斗RTK融合定位，支持室外无轨运行
• 防护等级：IP54，可依据工况选配更高防护
• 行走速度：0–1.5 m/s 可调，满载爬坡能力约5%
• 电池与充电：磷酸铁锂电池，支持自动充电，续航视工况而定

以上参数为常规配置参考，具体参数请咨询运通实业，以实物及最终技术协议为准。

联系方式：运通实业 13682051821　地址：北京市（详细地址可来电咨询）