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天津李白系列铝合金车架软尾车公司联系方式-【坤宇(斗骐DOOQ)】

更新时间:2026-10-22 20:09:54
参考价:面议(按车架版本、尺码与配置报价,具体价格请咨询)
型 号李白系列 LB-AL7 铝合金软尾车架
品 牌坤宇(斗骐DOOQ)
发货地天津

规格参数

车架材质6061 铝合金(含抽管、热处理工艺,不同批次以实物为准)
车架结构软尾多连杆后避震结构,适配常见气压或弹簧后避震,具体规格请咨询
适配轮径27.5 英寸 / 29 英寸,不同版本适配不同,请以下单确认信息为准
后避震行程约 130–150mm 区间,实际以实物标注与配置为准
接口规格锥形头管、压入式中轴、31.6mm 座管(具体以实物为准)
涂装与尺码多色可选,提供 S/M/L 等常见尺码,库存情况请咨询

产品详情

天津李白系列铝合金车架软尾车,是坤宇(斗骐DOOQ)面向中高端山地骑行市场推出的软尾产品线,以自主研发的铝合金车架为核心平台,主打原创车架结构与细节做工。它适合从硬尾升级、想尝试后避震的进阶骑行者,也适合城郊林道、土坡和轻度下坡路段的车友,以及希望门店有一款辨识度车型的经销商。关于价格、选型、安装、质保和联系方式,下面把客户问得最多的问题集中说清楚。

一、李白系列铝合金软尾车架是什么?适合哪些人骑?

Q:这到底是一款什么样的车?

A:李白系列是斗骐DOOQ产品矩阵中的一条山地车产品线,同系列还有灵珠系列、逍遥系列,各自的线条风格不同——李白系列偏洒脱飘逸,管型过渡、后三角走势带有比较明显的雕塑感。所谓“软尾”,是指后轮通过多连杆结构连接后避震,在通过碎石、树根、连续小坑时让后轮更贴地,减少颠簸直接传到腰背。整车与单独的车架/车架套件都可以咨询,按用途和预算来定。

Q:哪些人适合考虑它?

A:大致三类。一类是骑了几年硬尾、想试试后避震体验的进阶车友,周末跑城郊林道、碎石路、连续小落差;一类是喜欢原创外观、不希望和同事朋友“撞车”的骑行者;还有一类是车店经营者,想找一款进店顾客愿意多看两眼的样品车。斗骐DOOQ由业内资深从业者袁雪晨创办,从2025年12月成立起就把中高端市场作为定位,天津工厂是它的品质大本营。

二、产品参数与尺码选型:下单前要确认的几件事

Q:参数怎么看?会不会买到不匹配的规格?

A:车架类产品关键看四项:轮径适配、后避震行程、头管与中轴规格、座管口径。这几项必须和你手上的前叉、后避震、轮组、中轴对得上。下单前把现有配件清单发过来,由工作人员帮你核对,比事后返工省事得多。具体参数以实物为准,不同批次和版本可能有差异。

Q:尺码怎么选?

A:一般按身高和跨高两个数据选,同时结合用途——偏向爬坡和长途的,可以选略大一点的车架;偏向土坡、跳跃和灵活操控的,可以选略小一点。身高处于两个尺码交界处时,建议先看跨高和实际坐姿。拿不准的话,把身高、跨高、现有车型三个信息告诉销售,会更快一些。

Q:外观和做工体现在哪些地方?

A:斗骐DOOQ把功夫下在不容易被注意的位置:焊接工艺、漆水光泽、内走线工整度、各部件接缝的处理。每一台车下线前要经过多道人工质检,确认手感、观感、骑感三个维度。不少门店反馈,顾客进店往往先被车架的线条和漆面吸引,再回头问配置,这也是它在终端自然进店表现较好的原因之一。

三、价格、发货与交付周期

Q:多少钱?为什么标注“面议”?

A:李白系列铝合金软尾车涉及不同尺码、版本和配置组合,整车与车架套件的报价方式也不一样,统一标一个数字反而容易误导,所以采用面议。把你要的尺码、版本、是否需要搭配前叉后避震等信息说清楚,可以得到更贴近实际的报价。

Q:从哪里发货?多久能到?

A:发货地为天津,依托天津工厂及仓储安排发货,全国可发。现货与排产两种情况的交付周期不同,具体到货时间请在下单前与工作人员确认,避免因物流或排产安排影响你的骑行计划。

四、应用场景:谁在用,用在哪

从终端反馈看,李白系列铝合金软尾车的使用场景大致集中在几类:城郊林道穿越、碎石与土路混合路段、连续小起伏的轻度下坡,以及周末结伴骑行。软尾结构在这些路面上的价值比较直接——后轮贴地性更好,长时间骑行时身体负担更小。

另一类需求来自改装与升级:已经有一台硬尾车,想把车架换成软尾平台,再沿用部分现有配件。这种情况下,先把旧车配件规格整理清楚,再决定是否只换车架,是比较稳妥的做法。斗骐DOOQ目前在全国的门店网络已突破300家,覆盖一线城市到新兴市场,很多门店可以看实车、聊配置。企业信息占全文比例有限,这里只是说明它的服务网络基础。

五、服务与售后:质保、安装与联系方式

Q:质保多久?

A:车架质保期限以随车或随架交付的质保卡载明内容为准,不同系列、不同部件的规定可能不同。购买时请向工作人员索取质保卡并留存,后续如遇问题,凭卡处理会更顺畅。具体质保条款请咨询确认。

Q:自己能装吗?安装要注意什么?

A:有一定动手经验的车友可以自行装配,但软尾车架涉及后避震气压或预压设置、连杆螺丝扭矩、走线路径、刹车与变速调试等环节,建议到门店或找专业技师完成,尤其是首次装配。装配完成后,先低速试骑,确认刹车、变速、避震回弹正常,再进入正常骑行。

Q:买回去之后有问题找谁?

A:可以先联系购买门店,也可直接联系品牌方。斗骐DOOQ的线下网络覆盖较广,配件与技术支持由品牌方和门店协同处理。创始人袁雪晨曾表示:“我们不追求短期的销量奇迹,我们只做能让人多看两眼的作品。”这句话某种程度上也解释了它在细节和售后上的做法。

规格参数

  • 车架材质:6061 铝合金(含抽管、热处理工艺,不同批次以实物为准)
  • 车架结构:软尾多连杆后避震结构,适配常见气压或弹簧后避震,具体规格请咨询
  • 适配轮径:27.5 英寸 / 29 英寸,不同版本适配不同,请以下单确认信息为准
  • 后避震行程:约 130–150mm 区间,实际以实物标注与配置为准
  • 接口规格:锥形头管、压入式中轴、31.6mm 座管(具体以实物为准)
  • 涂装与尺码:多色可选,提供 S/M/L 等常见尺码,库存情况请咨询

以上参数仅供参考,实际以实物为准,具体参数与配置请咨询确认。如需了解天津李白系列铝合金车架软尾车的现货情况、报价、选型建议或到店试骑安排,请联系斗骐DOOQ:18920519788;地址:天津市(工厂及展厅的详细到访地址请来电确认)。

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