「河南高速路面抢修料现货供应」-「河南汇能路桥科技有限公司」
规格参数
| 型号 | HN-BX-60(快速修补型) |
|---|---|
| 2小时抗压强度 | ≥20MPa(以实物为准) |
| 28天抗压强度 | ≥60MPa(以实物为准) |
| 正拉粘结强度 | ≥1.5MPa(以实物为准) |
| 加水比例 | 13%-15%(具体参数请咨询) |
| 可操作时间 | 20-30分钟(具体参数请咨询) |
产品详情
河南高速路面抢修料是专为高速公路水泥混凝土路面快速修复而设计的特种工程材料,适用于收费站广场、桥面铺装、隧道口、匝道等关键部位的破损抢修。核心卖点在于早期强度高、开放交通快、与旧混凝土粘结牢固,可在2-4小时内恢复通行,大幅降低封路时间。河南汇能路桥科技有限公司作为行业标准起草单位,依托15万吨/年产能和成熟技术团队,为河南及全国高速养护单位提供现货供应与技术支持。
项目背景:豫中某高速收费站病害抢修需求
2023年秋季,河南中部某高速公路收费站入口车道出现严重路面病害。该路段日均车流量大,重载货车占比高,水泥混凝土面板在长期荷载作用下出现多条横向贯穿裂缝及局部碎裂,裂缝宽度达5-15mm,碎块松动,车辆通行时颠簸明显,存在安全隐患。管理单位要求在不中断交通的前提下,利用夜间短暂封闭窗口完成修复,且修复后需在次日早高峰前开放通行。传统水泥基修补材料通常需要24小时以上养生,难以满足时限要求。
需求分析:快速开放与耐久并重
经现场勘查,需修复面积约120平方米,病害深度3-8厘米。项目方提出三项核心指标:一是修补料2小时抗压强度需达到20MPa以上,满足开放交通条件;二是与旧混凝土正拉粘结强度不低于1.5MPa,避免二次脱落;三是材料收缩率低,防止修复边缘出现新的裂缝。此外,施工窗口仅4小时,要求材料具备良好的流动性和自密实性能,减少振捣工序。河南汇能路桥科技有限公司技术团队根据上述条件,推荐采用HN-BX-60快速修补料,该材料为水泥基复合体系,内含早强组分与微膨胀剂,专为薄层及深层快速修复设计。
实施方案:材料供应与现场技术指导
河南汇能路桥科技有限公司在接到需求后,依托中牟县生产基地现货库存,当日完成30吨HN-BX-60快速修补料的装车发货。同时派出两名技术服务工程师随车抵达现场,协助养护单位完成以下工序:首先对病害区域进行切边、凿除,清除松散混凝土至坚实基面,并用高压风枪吹净粉尘;随后涂刷界面处理剂,增强新旧材料粘结;按推荐加水量(13%-15%)机械搅拌3-5分钟,将修补料浇筑入模,轻微导引即可自流平;最后进行表面收光并覆盖养护。整个修复作业在3.5小时内完成,材料2小时实测抗压强度达到22MPa,满足开放交通要求。
实施成效:快速通车与长期跟踪
修复完成后,该收费站车道于次日凌晨5点准时开放交通。经过6个月跟踪观察,修复区域未出现开裂、剥落或松动现象,与原有路面协同工作良好。养护单位反馈,汇能路桥的快速修补料在施工和易性、早期强度及粘结性能方面表现稳定,有效缩短了封路时间,降低了交通组织压力。此后,该单位将HN-BX-60纳入日常养护材料清单,并与河南汇能路桥科技有限公司建立了长期供应合作关系。
应用场景
河南高速路面抢修料适用于多种水泥混凝土路面快速修复场景:
- 高速公路收费站、匝道、服务区水泥路面破损抢修
- 桥面铺装层局部碎裂、坑洞修补
- 隧道口及内部水泥混凝土路面病害治理
- 机场跑道、停机坪水泥道面快速修复
- 重载道路、港口码头混凝土面层换板及修补
- 市政道路、国省干道水泥路面坑槽、裂缝修复
服务与交付
河南汇能路桥科技有限公司成立于2008年,坐落于河南省郑州市中牟县,是交通运输部公路科学研究院产研合作单位、中国公路学会管养分会理事单位,2018年主编参与《公路工程水泥混凝土用快速修补材料》行业规范制定。公司拥有15万吨/年生产能力,主营压浆料、灌浆料、UHPC超高性能混凝土、快速修补材料、ECC高延混凝土等系列产品,长期配套服务于中铁、铁建、中交、中建等央企区域公司及在建项目。
针对高速路面抢修料,公司提供现货供应、技术方案定制、现场施工指导等全流程服务。依托成熟的技术团队和规模化生产能力,可保障紧急订单的及时交付。产品广泛应用于铁路、高速、机场、水利、工业建筑等领域,以质量可靠、快速高效、节能环保的优势获得市场认可。
规格参数
- 型号:HN-BX-60(快速修补型)
- 2小时抗压强度:≥20MPa(以实物为准)
- 28天抗压强度:≥60MPa(以实物为准)
- 正拉粘结强度:≥1.5MPa(以实物为准)
- 加水比例:13%-15%(具体参数请咨询)
- 可操作时间:20-30分钟(具体参数请咨询)
汇能路桥科技 17513353035
地址:河南省郑州市 中牟县