规格参数
| 型号 | PH-BLJ-18 |
|---|---|
| 臂架形式 | 液压折叠式，2-3节 |
| **布料半径 | 约18米（以实物为准） |
| 回转角度 | ±180°（具体参数请咨询） |
| 驱动方式 | 全液压驱动 |
| 适配泵送管径 | DN125/DN150 |
| 底盘形式 | 轨道式/轮式可选 |
产品详情
在上海及周边地区隧道工程密集推进的背景下，如何将混凝土高效、准确地送达掌子面或衬砌部位，是不少施工方关心的问题。鹏航管道装备有限公司推出的PH-BLJ-18型隧道布料机，是一款针对隧道工况设计的混凝土输送与布料设备，适合公路隧道、地铁区间、水利隧洞等场景使用。其核心卖点在于结构紧凑、适应狭窄断面、布料范围可调，能够帮助施工方减少人工转运环节，提升浇筑的连续性与均匀性。
隧道浇筑中常见的几个现实问题
隧道施工空间受限，常规的地面布料设备往往难以展开臂架，或者需要频繁移机，影响浇筑节奏。具体来说，施工方通常会遇到以下几类情况：
- 隧道断面窄、净空低，大型布料设备无法进入或展开；
- 混凝土输送距离长，末端压力损失大，容易堵管；
- 衬砌浇筑要求分层、对称、连续，人工布料难以保证均匀性；
- 设备转场频繁，拆装耗时，影响工序衔接。
针对这些情况，鹏航管道在设备设计上侧重紧凑性与工况适应性，力求在有限空间内完成相对灵活的布料作业。
PH-BLJ-18隧道布料机的功能与特点
该机型采用液压驱动、折叠式臂架结构，可在隧道内进行一定范围的回转与伸缩动作。整机设计注重实用性和耐用性，主要结构件采用高强度钢材制造，适合在粉尘、潮湿等隧道环境下持续作业。设备可与混凝土输送泵、搅拌运输车配合使用，形成从地面到浇筑点的连续输送链路。
在操作方式上，设备支持有线遥控或驾驶室集中控制，操作人员可根据浇筑部位调整布料角度和出料位置。臂架动作平稳，有助于减少混凝土离析。同时，设备底部可根据隧道轨道或平板车进行适配，方便随施工进度前移。
相比常规布料方案的客观优势
与传统的塔式布料机或汽车泵相比，PH-BLJ-18在隧道场景中有其自身的适用性。塔式布料机需要较大的安装基础，转场不便；汽车泵虽然机动性好，但在隧道内受限于臂架展开高度和长度，有时难以覆盖全部浇筑面。而该机型采用小型化、轨道式或轮式底盘设计，能够在隧道狭小空间内完成一定范围的布料，减少频繁移泵和人工扒料的工作量。
另外，设备在管路布置上做了优化，配合适当的泵送压力，可在一定程度上降低堵管概率。需要说明的是，不同工程的混凝土配比、输送距离和管径选择都会影响实际表现，具体效果需结合现场条件评估。
适用场景与配套建议
该设备主要适用于以下场景：公路隧道二衬浇筑、地铁区间隧道仰拱及边墙浇筑、水利隧洞衬砌、地下管廊混凝土施工等。在实际使用中，建议与HBT系列混凝土输送泵或车载泵配套，并根据浇筑量确定布料机的移机频率。对于断面变化较大的隧道，可提前与厂家沟通臂架长度和回转角度需求。
鹏航管道装备有限公司成立于2016年，主要生产布料机等混凝土输送设备，产品应用于桥梁、高层建筑、道路及隧道等工程。公司根据用户反馈对设备进行持续改进，注重实用性与耐用性，力求在恶劣工况下保持稳定运行。
服务与交付
鹏航管道提供设备选型咨询、非标定制、发货运输及售后技术支持。用户可根据工程需求提出臂架长度、底盘形式、控制方式等具体参数，厂家按需安排生产。设备发货前进行调试检验，随机提供操作说明和常用配件清单。具体交付周期和物流方式请与厂家确认。
规格参数
- 型号：PH-BLJ-18
- 臂架形式：液压折叠式，2-3节
- **布料半径：约18米（以实物为准）
- 回转角度：±180°（具体参数请咨询）
- 驱动方式：全液压驱动
- 适配泵送管径：DN125/DN150
- 底盘形式：轨道式/轮式可选
以上参数仅供参考，具体配置以实物为准，详细技术参数请咨询厂家获取。
联系方式：鹏航管道 13931722018
地址：河北省沧州市