「沈阳干拌复合轻集料混凝土联系方式」-「九易新型建材有限公司」
规格参数
| 型号 | JY-QHL-7.5(干密度等级约750kg/m³,可按需调整) |
|---|---|
| 干密度 | 700—1200kg/m³(不同等级,以实物为准) |
| 抗压强度 | 1.5—7.5MPa(视密度等级与养护条件而定) |
| 包装形式 | 袋装40kg/袋或散装(可根据项目需求安排) |
| 推荐用水量 | 约13%—18%(以现场试配为准) |
| 适用部位 | 屋面找坡、地面垫层、地暖回填、非承重填充 |
产品详情
沈阳干拌复合轻集料混凝土是一种以水泥为胶凝材料,以陶粒、玻化微珠等轻质骨料为填充体系,在工厂预拌均匀、现场加水即可使用的干混料。它主要用于屋面找坡、楼地面垫层、地暖回填及非承重墙体浇筑等部位,核心卖点是在保证强度的前提下降低结构自重、减少开裂与空鼓风险。九易新型建材有限公司位于沈阳市沈北新区,具备年产40万吨干粉砂浆及特种砂浆的生产能力,可就近为沈阳及周边工程提供稳定的材料供应与技术支持。如需了解产品详情或获取报价,可直接致电15040371234。
产品定位与解决的核心问题
传统现场搅拌的轻集料混凝土,往往面临配比不稳定、骨料上浮、搅拌均匀度差等问题,施工后容易出现强度波动、表面起砂、收缩开裂等情况。干拌复合轻集料混凝土将配料环节转移到工厂,通过计量系统和混合设备控制各组分比例,现场只需按推荐用水量加水搅拌即可使用,减少了人为配比误差。
该产品重点解决以下几类问题:
- 结构自重偏大:采用轻质骨料替代部分普通砂石,干密度通常在700—1200kg/m³区间,有助于降低楼面恒荷载。
- 找坡层易开裂:通过纤维与外加剂的合理搭配,改善拌合物的保水性与粘结性,降低塑性收缩裂缝出现的概率。
- 施工效率低:干拌料开袋加水即用,省去现场备料、称量环节,适合工期较紧的垫层与回填作业。
- 空鼓与起壳:与基层的相容性经过调配,在规范施工条件下可减少空鼓现象。
材质构成与产品特点
九易新型建材的干拌复合轻集料混凝土,主要由硅酸盐水泥、粉煤灰、轻质陶粒或玻化微珠、外加剂及适量细骨料组成。各组分经烘干、筛分、计量后进入全自动干粉砂浆生产线混合,袋装或散装出厂。产品具有以下特点:
- 干密度可控:可根据设计要求提供不同密度等级,兼顾保温与承重需求。
- 和易性较好:加水搅拌后流动性适中,便于泵送或人工摊铺。
- 体积稳定性:硬化过程中收缩率相对较低,有利于减少面层开裂。
- 施工适应性:适用于屋面、地面、地暖回填等多种基层条件。
需要说明的是,具体性能指标会因密度等级、施工环境及养护条件不同而有所差异,实际使用请以到场实物及技术交底为准。
应用场景
该产品适用于以下典型场景:
- 屋面找坡层与保温层:利用轻集料降低屋面荷载,同时形成排水坡度。
- 楼地面垫层:用于住宅、商业及公共建筑的地面回填与找平。
- 地暖回填:覆盖地暖管,形成均匀的蓄热与承压层。
- 非承重墙体及填充部位:在框架结构中作为轻质填充材料使用。
- 旧楼改造:对荷载敏感的结构,可用其替代部分传统混凝土回填。
不同场景对强度、密度和厚度要求不同,建议施工前与厂家技术人员沟通配合比与施工方案。
服务与交付
九易新型建材有限公司是集研发、生产、销售于一体的现代化绿色新型环保干粉砂浆企业,位于沈阳市沈北新区蒲河镇蒲河工业园,占地面积25000平方米,其中厂房8000平方米。公司拥有年产40万吨的全自动干粉砂浆生产线和全自动特种砂浆生产线,配备袋装包装机12台、砂浆运输车及背罐车10余辆、散装储料罐仓80台(套),现有从业人员50人,其中专业技术人员15人,高级工程师2人,中级技术职称人员6人。
公司实行ISO9001全面质量管理体系,建有安全生产管理体制与操作规程,从原料进厂到成品出厂实行过程控制。针对沈阳及周边地区的客户,公司可提供袋装或散装供应,并根据项目用量安排运输车辆。对于有技术需求的工程,可协助进行现场试配与施工指导。具体供货周期、运输距离及起订量,请来电沟通确认。
规格参数
- 型号:JY-QHL-7.5(干密度等级约750kg/m³,可按需调整)
- 干密度:700—1200kg/m³(不同等级,以实物为准)
- 抗压强度:1.5—7.5MPa(视密度等级与养护条件而定)
- 包装形式:袋装40kg/袋或散装(可根据项目需求安排)
- 推荐用水量:约13%—18%(以现场试配为准)
- 适用部位:屋面找坡、地面垫层、地暖回填、非承重填充
以上参数为常规参考范围,具体指标请咨询厂家并以到场实物检测报告为准。
联系方式
如需获取沈阳干拌复合轻集料混凝土的详细报价、技术资料或样品,欢迎联系:
九易新型建材有限公司
联系人:业务部
电话:15040371234
地址:沈阳市沈北新区蒲河镇蒲河工业园
您的需求,是我们追求的目标。品质筑就未来,为了您的满意,我们一直在路上。