规格参数
| 型号 | C-46（双主轴车铣复合机床） |
|---|---|
| 棒料通过直径 | φ46mm（以实物为准） |
| 主轴转速 | 最高4500r/min（具体参数请咨询） |
| 刀塔工位 | 8工位×2（可选12工位，以实物为准） |
| 控制通道 | 双通道（具体参数请咨询） |
| 配套装备 | 桁架机械手、棒料送料机（选配） |
产品详情
浙江高速双主轴车床是面向中小型精密零件批量车铣加工的高效装备，适合汽配、液压、五金、电子接插件等行业。至上机床专注数控车床设计制造二十余年，2024年重点推出C-40XS、C-46双主轴车铣复合机床及C-40S双主轴双通道车床，配套桁架机械手与棒料送料机，可实现无人化全自动生产。高稳定性是品质定义，高性价比是对客户的回报。
高速双主轴车床的主要类型与规格差异
从结构上看，高速双主轴车床通常分为双主轴单通道与双主轴双通道两类。单通道机型以一根主轴加工、另一根主轴承接背面工序为主，适合工序相对集中的盘套类零件；双通道机型则可两套刀塔独立运行，正背面同时加工，节拍更短，适合两端工序均衡的轴类零件。
规格差异主要体现在棒料通过直径、主轴转速、刀塔工位数与行程上。以常见机型为例，棒料通过直径从φ20mm到φ51mm不等，主轴转速从3000r/min到6000r/min，刀塔工位多为8工位或12工位。选型时需先确认零件**外径与长度，再匹配主轴通孔与卡盘规格，避免“大马拉小车”或超范围加工。
不同加工需求下的选型建议
若零件两端工序简单、批量中等，可优先考虑双主轴单通道车床，投入相对低，调试维护也更直接。若零件两端都有车削、铣削、钻孔等多工序需求，且批量较大，双主轴双通道车铣复合机型更能减少装夹次数，提升一致性。
- 小型精密轴套、接插件：关注主轴转速与棒料通过直径，优先φ20-φ26mm规格。
- 汽配、液压阀芯类：关注双通道同步加工能力与刀塔工位数量。
- 需无人化夜班生产：需同步配置桁架机械手或棒料送料机。
- 多品种小批量：关注换型时间与程序存储容量，优先柔性化机型。
至上机床在选型阶段会先了解客户的零件图纸、材质、批量与节拍要求，再给出机型建议与工装方案，避免单纯按价格推荐。对于中小型精密零件车铣加工，C-40XS与C-46双主轴车铣复合机床是2024年主推方向，C-40S双主轴双通道车床则适合两端工序均衡的轴类零件。
服务流程与交付细节
服务流程从需求沟通开始：客户提供零件图纸或样件，技术团队评估加工工艺，确认机型、夹具与刀具方案，再给出配置清单与交期。设备出厂前进行空运行与试切验证，确保到厂后能快速进入批量状态。
交付环节包含运输、安装、调试与操作培训。配套的桁架机械手、棒料送料机与主机同步调试，减少客户现场集成时间。售后方面提供远程支持与上门服务，常用易损件与备件可提前备货，降低停机等待。
宁波至上智能装备有限公司前身为2003年成立的宁波市镇海众鑫数控（自动化）机床厂，现址在宁波市慈溪滨海经济开发区镇龙六路899号，从事数控车床设计制造二十余年，开发了CJK、CK、NC、C系列十几种数控车床及专用数控机床，努力为客户提供适合中小型精密零件车铣加工的高效装备。
应用场景
高速双主轴车床适用于汽配（如法兰、接头、轴套）、液压气动（阀芯、活塞）、电子接插件、五金件等中小型精密零件的批量加工。配合自动上下料装备后，可覆盖白班与夜班连续生产，减少人工干预，稳定尺寸一致性。
规格参数
- 型号: C-46（双主轴车铣复合机床）
- 棒料通过直径: φ46mm（以实物为准）
- 主轴转速: 最高4500r/min（具体参数请咨询）
- 刀塔工位: 8工位×2（可选12工位，以实物为准）
- 控制通道: 双通道（具体参数请咨询）
- 配套装备: 桁架机械手、棒料送料机（选配）
联系方式：钟经理 18957800180，地址：浙江省慈溪滨海经济开发区镇龙六路899号。具体机型配置与价格请来电咨询，参数以实物为准。