「肇庆移动水马回收工厂」-「创骏交通设施」

创骏交通设施位于肇庆的移动水马回收工厂，专注于回收各类二手水马围挡、三孔水马、高速水马等工程防护物资。服务对象涵盖市政施工单位、路桥工程企业、临时活动承办方及租赁站等，核心解决闲置水马堆积占地、处置渠道少、残值难变现的问题。依托自有回收团队与仓储加工基地，提供从现场评估、上门装货到快速结算的一站式回收服务，让废旧水马重新进入资源循环链条。

项目背景：肇庆某市政工程完工后的水马处置需求

2024年下半年，肇庆端州区一项道路改造及管线施工项目进入收尾阶段。该项目在施工期间沿路布设了大量移动水马围挡，用于车道隔离、行人导流和基坑周边警示。工程结束后，现场剩余约1200个水马，其中包含普通三孔水马、高速水马及少量带反光条的加强型水马。

施工方遇到的实际困难很具体：水马体积大、数量多，临时堆放在项目部空地既占地方又影响后续设备进场；联系了几家废品回收站，对方只按普通塑料废料报价，且不愿上门装车；若自行运输到外地处置，运费和人工成本几乎抵消残值。施工方希望找到一家专业回收工程围蔽物资、能上门评估并快速清运的合作伙伴。

需求分析：不只是“卖废品”，而是分类回收与再利用

创骏交通设施在接到咨询后，当天安排肇庆本地回收专员到现场查看。经过清点与检查，我们发现这批水马并非全部报废：约六成水马结构完整、无大面积开裂，仅表面有泥污和轻微磨损，经过清洗和简单修复后可继续用于低强度隔离场景；约三成水马存在局部破损，但罐体主体和注水口仍可利用；剩余一成老化严重，适合破碎后作为塑料再生料处理。

施工方的核心诉求有三点：一是希望回收方按水马实际成色分类估价，而不是“一刀切”按废塑料称重；二是要求上门装货，减少自己的人工投入；三是结算周期要短，**装车后当场或次日结清。这些需求在工程围蔽物资回收中非常典型，也正好对应创骏交通设施回收业务的服务标准。

回收方案：分类估价、上门装货、快速结算

针对该项目，创骏交通设施制定了分项回收方案：

• 现场按完好、可修复、报废三个等级对水马进行分类码放，分别记录数量；
• 完好水马按二手工程物资估价，可修复水马按残值加修复成本综合报价，报废水马按塑料再生料行情计价；
• 安排厢式货车及装卸工人上门，施工方仅需指定堆放场地，装车由创骏团队负责；
• 装车完成后当场核对数量与金额，签署回收交接单，按约定方式快速结算。

整个回收过程从现场评估到清运完毕，用时两天。施工方无需额外支付装车费、运输费，也省去了自行寻找处置渠道的时间成本。

实施成效：闲置物资变现，现场及时清场

该批水马最终全部完成回收。完好及可修复水马进入创骏交通设施肇庆仓储基地，经清洗、检修后重新投入二手工程物资流通，用于临时围蔽、活动隔离等场景；报废水马则交由合作再生塑料加工点破碎造粒，实现材料循环。施工方在项目收尾阶段及时腾出了场地，回收款项也按约定快速到账。

从更大的角度看，移动水马回收减少了塑料废弃物随意丢弃或低效填埋的情况，让仍有使用价值的工程物资继续发挥作用，符合工程行业降本增效和绿色施工的方向。创骏交通设施在肇庆本地配备回收车辆和仓储场地，能够较快响应周边城市的回收需求，这也是该案例能高效落地的基础。

服务/交付：创骏交通设施的回收业务能力

创骏交通设施主营围挡护栏系列产品，包括钢围挡、水马围挡、铁马护栏、路锥、胶马护栏、基坑护栏、深标护栏、装配式围挡、A型围挡、C型围挡、减速带、防撞柱及各类橡胶、塑料、水泥、五金交通设施。除全新产品销售与定制加工外，公司主打专业回收业务，专注回收二手钢结构围挡围蔽、A型围挡、C型围挡、PVC围挡、水马围挡、三孔水马、高速水马、基坑护栏、胶马护栏、铁马护栏等工程物资。

回收服务坚持公平估价、上门装货、快速结算的原则，帮助施工单位、工程企业解决闲置物资堆积和处置困难的问题。公司依托源头供应链与自有加工仓储优势，在回收定价和清运效率上具备实际操作经验。无论是小型施工团队零星处理，还是大型市政工程批量回收，均可提供上门评估、装车运输、售后保障等一站式服务。具体回收价格和方案需根据物资实际成色、数量及当地行情确定，欢迎来电咨询。

规格参数

• 回收品类:移动水马、三孔水马、高速水马、水马围挡等
• 回收方式:上门评估、分类估价、装车清运
• 结算方式:装车核对后快速结算，具体以双方约定为准
• 服务区域:广东肇庆及周边城市，其他地区可协商
• 回收用途:可修复水马再利用，报废水马破碎再生
• 备注:以上参数以实物为准，具体回收价格及服务细节请咨询创骏交通设施

联系方式：创骏交通 13510752102，地址：广东肇庆（支持全国发货与上门回收，具体请来电确认）。