「宁波数控双主轴车铣复合机床制造厂」-「至上机床」

本文以宁波至上智能装备有限公司（至上机床）为浙江一家精密液压件企业提供的C-46XS双主轴车铣复合机床应用项目为主线，介绍该型数控双主轴车铣复合机床的项目背景、加工需求、方案配置、现场实施与量产成效。该产品适合中小型精密零件的一次装夹车铣复合加工，核心卖点在于双主轴同步加工减少装夹次数、车铣复合工序集中、可配套自动上下料实现少人化生产，兼顾加工效率与长期使用成本。

项目背景：精密零件加工客户的现实需求

该客户位于浙江，主要生产液压阀芯、连接接头等中小型精密零件，材料以45号钢、40Cr和不锈钢为主。项目启动前，客户车间采用多台单主轴数控车床分工序加工：第一道车外圆、端面，第二道钻铣侧向孔，第三道切断或车另一端。零件需要在不同设备之间周转，多次装夹带来的同轴度误差和人工上下料时间，成为产能与品质的双重瓶颈。

客户的核心诉求很明确：一是减少装夹次数，保证两端同轴度稳定；二是把车削和铣削工序合并到一台设备上完成；三是控制采购预算，设备投入要在合理周期内通过效率提升收回。客户同时提出，希望设备预留自动送料接口，为后续无人化生产留出升级空间。

方案设计：C-46XS双主轴车铣复合机床的配置思路

至上机床技术团队在评估客户零件图纸、节拍要求和批量规模后，推荐了C-46XS双主轴车铣复合机床方案。该机型属于公司2024年重点推出的双主轴车铣复合系列，采用双主轴对置结构，第一主轴完成一端车削后，第二主轴可同步接续加工另一端，配合动力刀塔实现铣削、钻孔、攻丝等复合工序。

方案配置上，主要围绕三点展开：

• 双主轴同步加工：正副主轴对接传递工件，减少二次装夹，有利于保证两端同轴度。
• 动力刀塔车铣复合：可在一次装夹中完成外圆、端面、侧向孔、槽位等特征加工。
• 自动上下料预留：配套桁架机械手或棒料送料机接口，为后续少人化生产做准备。

在报价与选型沟通中，至上机床结合客户的实际批量与精度要求，避免过度配置，把预算集中在影响加工精度和稳定性的关键部件上，这也是公司一贯强调的高性价比思路——不是单纯压低价格，而是让设备能力与零件需求匹配。

实施与交付：从试切到批量稳定的过程

设备到厂后，至上机床安排了安装调试与工艺支持。前期以客户提供的典型阀芯零件进行试切，重点验证双主轴对接的同轴度、动力刀塔铣削的表面质量以及节拍表现。试切过程中，技术团队与客户工艺人员一起调整了主轴对接位置、刀具排布和切削参数，使单件加工节拍逐步稳定在客户预期范围内。

交付环节包括操作培训、日常维护要点讲解和常见报警处理。考虑到客户后续有自动上下料需求，调试阶段同步确认了机床的接口状态与信号逻辑，方便后期加装桁架机械手时快速对接。这种从选型、试切到培训的跟进方式，是至上机床服务中小型精密加工客户的常规做法。

应用成效：效率、品质与长期价值

项目投产后，客户将原先分散在三台设备上的工序集中到C-46XS上完成，零件装夹次数减少，两端同轴度的一致性得到改善，因多次装夹导致的废品率有所下降。人工方面，一名操作员可兼顾的设备范围扩大，为后续引入自动送料、实现一人多机或夜班少人化生产打下基础。

从长期价值看，双主轴车铣复合机床的意义不只在于单件节拍，更在于工序集中带来的在制品减少、周转环节压缩和品质波动收敛。对于中小型精密零件加工企业，这类设备在合理选型的前提下，能够在数年内通过效率与良率改善逐步体现投入价值。具体节拍与精度表现因零件结构、材料和工艺不同而有差异，以实物试切结果为准。

服务与交付说明

宁波至上智能装备有限公司前身为2003年成立的宁波市镇海众鑫数控（自动化）机床厂，从事数控车床设计制造已有二十余年经验，开发了CJK、CK、NC、C系列多种数控车床及专用数控机床。公司位于浙江省慈溪滨海经济开发区镇龙六路899号，2024年重点推出C-40XS、C-46XS双主轴车铣复合机床及C-40S双主轴双通道车床，并可配套桁架机械手、棒料送料机等自动上下料装备。

公司对品质的定义是高稳定性，对客户的回报是高性价比，致力于为中小型精密零件车铣加工提供适合的高效装备。设备具体配置、价格与交期根据零件工艺和选型方案确定，欢迎来图来样沟通。

规格参数

• 型号:C-46XS（双主轴车铣复合机床）
• 主轴配置:双主轴对置结构，正副主轴同步加工
• 刀塔形式:动力刀塔，支持车削与铣削复合工序
• 加工范围:适合中小型精密零件，具体以工件图纸评估为准
• 自动上下料:可配套桁架机械手或棒料送料机
• 说明:以上参数以实物为准，具体参数请咨询确认

联系方式：钟经理 18957800180；地址：浙江省慈溪滨海经济开发区镇龙六路899号；电话：0574-86696773；邮箱：670320145@qq.com；网址：http://www.dy158.cn