规格参数
| 额定载重 | 3000kg（以实物为准） |
|---|---|
| 整机质量 | 约6500kg（具体参数请咨询） |
| 发动机功率 | 约76kW（配置可选，以实物为准） |
| **起升高度 | 3000mm（可定制，具体参数请咨询） |
| 爬坡能力 | ≥25%（以实物为准） |
| 转向形式 | 后铰接液压转向 |
产品详情
龙辉重工推出的后铰接越野叉车，是一款面向复杂地形与重载搬运工况设计的工程搬运设备，适合矿山、建材、农林、水利等作业环境。该车型采用铰接式车架与越野轮胎配置，转弯半径小、爬坡能力强，可适应泥泞、碎石、坡道等非铺装路面。作为源头重工制造企业，龙辉重工在整机自主研发、非标定制与本地化售后方面具备较为完整的体系支撑，兼顾采购成本与长期使用价值。如需了解云南地区后铰接越野叉车厂家电话及具体配置，可直接联系文末方式咨询。
产品定位与核心优势
后铰接越野叉车与普通平衡重叉车的主要区别在于车架结构。铰接式车身使前后车架可相对折转，配合较小轴距，在狭窄场地内仍能保持灵活转向。龙辉重工该系列车型针对非铺装路面做了多项适配：加大越野花纹轮胎、提升离地间隙、强化驱动桥与门架结构，使整机在泥泞、松软、起伏路面上具备更好的通过性。
从长期使用角度看，该车型的结构件与液压系统便于日常检修，常用配件通用性较好，有助于降低后期维护成本。对于工况相对固定、单次搬运量较大的用户，后铰接越野叉车可以减少对辅助设备的依赖，提升单机作业效率。
- 铰接式车架，转向灵活，适应狭窄与起伏场地
- 越野轮胎与高离地间隙，通过性较好
- 结构件与液压系统便于检修，维护成本可控
- 支持非标定制，可按工况调整属具与配置
应用场景一：矿山与砂石料场装卸
矿山、砂石料场的地面多为碎石、坑洼路面，普通叉车容易打滑或托底。后铰接越野叉车在此类场景中主要承担物料转运、成品装车、备件搬运等任务。需求集中在牵引力足、轮胎耐磨、门架抗冲击等方面。
龙辉重工该车型采用加强型驱动桥与越野轮胎，配合铰接结构，在碎石坡道上仍能保持较好的附着与转向能力。门架与货叉按重载工况设计，适合频繁装卸砂石料、型材等散杂物料。对于需要长时间连续作业的料场，整机的散热与液压稳定性也是选型时的关注点，具体配置可结合工况与厂家沟通确认。
应用场景二：建材与预制构件场地搬运
建材市场、预制构件厂、砖厂等场地通常堆场面积有限、通道较窄，同时需要搬运水泥制品、石材、管桩等重物。这类场景对叉车的转弯半径、承载能力和属具适配性要求较高。
后铰接结构使该车型在窄通道内掉头、对位更为便利，减少反复倒车调整的时间。针对预制构件，可选配不同长度货叉或夹具，提升搬运适配性。龙辉重工可根据客户场地条件与物料规格提供非标定制，帮助用户在有限空间内提高周转效率，从长期使用看有助于摊薄单次搬运成本。
应用场景三：农林与水利工程物料转运
农林作业与水利工程常面临土路、田埂、河滩等松软或不平整地面，雨季泥泞明显。此类场景的搬运对象包括苗木、肥料、管材、石料等，重量与形态差异较大，对设备的通过性和可靠性要求较为突出。
越野轮胎与较高的离地间隙，使该车型在泥泞田埂和临时便道上具备一定通行能力。铰接转向在狭窄堤坝、林间道路中便于调整方向。对于水利工程中的管材搬运，可搭配相应属具完成装卸。用户在选择时，应结合地面条件、单次载重和作业频率综合评估，具体参数以实物为准。
服务与交付
龙辉重工有限公司与荣工机械有限公司为同一家企业，深耕工程机械研发制造行业多年。公司注册资本1000万元，自建标准化生产厂区，总厂房占地面积20000余平方米，设有激光切割、火焰切割、数控加工、焊接组装、成品检测、仓储物流等专业化车间，配齐大型折弯机、全自动焊接机、精密质检设备等生产设备，实现自主研发、自主生产、整机装配、出厂检测一体化。
企业现有在岗员工30至50余人，组建专业技术研发团队，拥有多名资深机械工程师与持证技工，可根据客户工况提供非标定制服务。公司搭建线上线下销售网络，业务覆盖全国多省市，同时具备进出口资质，产品发往中亚及欧洲各国。依托成熟供应链与本地全天候上门售后，年均销售额稳定突破3000万元。对于云南地区用户，可通过厂家电话咨询发货周期、售后响应及配件供应等事宜。
规格参数
- 额定载重:3000kg（以实物为准）
- 整机质量:约6500kg（具体参数请咨询）
- 发动机功率:约76kW（配置可选，以实物为准）
- **起升高度:3000mm（可定制，具体参数请咨询）
- 爬坡能力:≥25%（以实物为准）
- 转向形式:后铰接液压转向
如需获取云南后铰接越野叉车厂家电话、报价及定制方案，请联系：孟总 15863696188。地址：山东省青州市。