规格参数
| 型号 | YT-FZQ-2024 |
|---|---|
| 模板面板材质 | Q235/Q345钢,厚度5mm-8mm(以实物为准) |
| 行走方式 | 轨道式/轮胎式可选 |
| 适用防撞墙高度 | 常见0.8m-1.2m,可定制 |
| 调节方式 | 丝杠调节,垂直度与标高可调 |
| 租赁方式 | 按项目周期面议,具体参数请咨询 |
产品详情
防撞墙模板台车是用于桥梁、高架桥、高速公路防撞护栏混凝土浇筑施工的专用移动式模板系统。源拓模板面向天津及周边地区提供防撞墙模板台车租赁服务,适用于市政桥梁、公路桥梁、高架桥等防撞墙现浇施工场景。该台车集模板、支撑、行走、调节功能于一体,可帮助施工方减少模板反复拆装的人工投入,提升防撞墙浇筑的成型质量与施工效率。
产品功能与结构特点
源拓模板防撞墙模板台车采用整体式钢模设计,主要由模板系统、支撑桁架、行走机构、调节丝杠及操作平台等部分组成。模板面板选用优质钢板,背面以型钢骨架加强,保证浇筑过程中模板的刚度和稳定性。台车通过底部行走轮或轨道实现沿桥面纵向移动,配合可调节支撑结构,能够适应不同曲线半径和纵坡的防撞墙施工需求。
台车模板的拼装与拆卸通过机械调节完成,减少了对人工敲打拆模的依赖,有助于保持混凝土表面的平整度和外观质量。台车整体结构可根据项目图纸进行定制化调整,适配不同防撞墙截面形式,包括F型、组合式等常见类型。
- 模板面板采用Q235或Q345钢材,面板厚度常见为5mm-8mm
- 行走方式可选轨道式或轮胎式,适应不同桥面条件
- 配置可调丝杠,实现模板垂直度与标高的精确调整
- 操作平台设有防护栏杆,满足高空作业安全要求
能解决哪些施工问题
在防撞墙施工中,常规散拼模板方案存在拼缝多、拆装频繁、线形控制依赖人工经验等问题。源拓模板防撞墙模板台车通过整体式设计和机械化调节,在以下几个方面为施工方提供便利:
减少模板拼缝,提升外观质量。整体式大模板减少了现场拼装接缝数量,混凝土浇筑后表面更加平整,防撞墙线形更加顺直,有利于满足验收对外观质量的要求。
降低人工拆装强度。台车模板通过丝杠和铰接结构实现开合与脱模,工人操作更加省力,减少了传统拆模方式对模板和混凝土边角的损伤。
提高周转效率。台车可沿桥面自行走或借助牵引设备移动,完成一段浇筑后快速转移至下一施工段,缩短工序衔接时间,适合工期较紧的项目。
适应曲线段施工。通过调节模板间的相对位置和支撑角度,台车可在一定范围内适应平曲线和竖曲线变化,减少因线形变化带来的额外模板改造工作。
天津及周边区域服务优势
源拓模板位于天津市,厂区占地30亩,拥有1万平方米现代化生产车间,年产桥梁模板1万吨、房建模板5万余平方米,具备较强的生产加工和租赁服务能力。对于天津附近的防撞墙模板台车租赁需求,源拓模板可就近安排设备调配,缩短运输周期,降低物流成本。
天津及周边地区桥梁与市政工程较为集中,防撞墙施工往往具有工期紧、标段多、周转频繁的特点。源拓模板立足本地市场,可根据项目进度灵活安排台车租赁周期,提供从模板选型、方案设计到现场技术指导的配套服务。租赁期间如遇模板调整或配件更换需求,本地化服务团队能够较快响应,减少因设备问题导致的停工等待。
应用场景
源拓模板防撞墙模板台车主要适用于以下施工场景:
- 高速公路桥梁防撞护栏现浇施工
- 市政高架桥、立交桥防撞墙施工
- 铁路桥梁防撞墙及挡砟墙施工
- 城市轨道交通高架段防撞墙施工
- 各类桥梁附属混凝土护栏工程
台车可根据项目需求选择租赁或购买方式,租赁模式适合工期集中、模板周转次数有限的项目,有助于减少一次性设备投入。具体租赁方案和台车配置可根据施工图纸及现场条件进行沟通确认。
服务与交付
源拓模板是一家集研发、设计、生产、租赁、销售为一体的专业化模板公司。天津源拓模板有限公司将一如既往坚持“人为本、德至上,诚相待、信第一。”的治企方针,形成以市场为导向、以高科技为依托、以现代化管理为保障的良性的运作态势,全力打造源拓品牌。
针对防撞墙模板台车租赁业务,源拓模板提供以下服务内容:根据项目图纸进行模板方案设计;台车生产或调配;运输至施工现场;现场安装调试指导;租赁期内技术支持与配件供应。具体交付周期视台车规格、数量及排产情况而定,建议提前沟通确认。
联系方式:李登伟 13821787506
地址:天津市
规格参数
- 型号:YT-FZQ-2024
- 模板面板材质:Q235/Q345钢,厚度5mm-8mm(以实物为准)
- 行走方式:轨道式/轮胎式可选
- 适用防撞墙高度:常见0.8m-1.2m,可定制
- 调节方式:丝杠调节,垂直度与标高可调
- 租赁方式:按项目周期面议,具体参数请咨询