规格参数
| 型号 | LH-DC30 |
|---|---|
| 适用载重 | 3-5吨级巷道运输车 |
| 制动方式 | 湿式油浴制动 |
| 轮距范围 | 1400-1600mm（可定制） |
| 桥壳材质 | 铸钢/焊接桥壳 |
| 速比范围 | 按工况选配 |
产品详情
云南巷道车湿式车桥是专为井下巷道、隧道施工、矿山运输等窄体工况设计的工程车桥产品，适配各类巷道运输车、湿式制动矿用车及工程搬运设备。该产品主要面向云南及西南地区矿山开采、隧道工程、地下硐室作业等用户群体，核心卖点在于湿式制动结构带来的散热稳定性、封闭式油浴润滑带来的低磨损特性，以及龙辉重工作为源头厂家在非标定制与本地化售后方面的综合优势。巷道工况对车桥的制动可靠性、散热能力和维护周期要求较高，选型时需结合载重吨位、轮距尺寸、制动方式及路面条件综合判断。
云南巷道车湿式车桥的主要类型与规格差异
目前巷道车车桥按制动方式主要分为干式制动桥和湿式制动桥两大类。干式制动结构简单、初期采购成本较低，但在巷道潮湿、多尘、频繁制动的环境下，摩擦片磨损快、散热差，维护频率偏高。湿式制动桥则将制动摩擦副浸没在专用油液中，具备散热均匀、磨损小、防尘防水性能好的特点，更适合云南地区矿山井下高湿度、多泥泞的作业环境。
按驱动形式划分，巷道车湿式车桥常见有单驱桥和双驱桥；按载重级别可分为3吨级、5吨级、8吨级、12吨级等不同规格。轮距方面，窄体巷道车桥通常控制在1.4米至1.8米之间，以适应井下巷道宽度限制。安装方式上又有法兰连接与键连接的区别，用户需根据现有底盘接口匹配。
巷道车湿式车桥选型要点
选型时建议重点关注以下几个维度：
- 载重匹配：根据巷道车额定载重选择车桥吨位，建议预留15%-20%的安全余量，避免长期超负荷运行。
- 制动方式：频繁制动、潮湿多尘工况优先选用湿式制动桥，虽采购成本略高，但长期维护费用和停机损失更低。
- 轮距与安装尺寸：需实测巷道宽度和底盘接口，窄体巷道建议选用1.4-1.6米轮距规格。
- 速比选择：根据运输坡度和行驶速度要求匹配主减速比，坡道多的矿区宜选大速比以提升爬坡能力。
- 润滑与密封：湿式车桥需确认油封等级和润滑油道设计，封闭性好的产品在泥水环境下寿命更长。
不同需求下的选择建议
对于云南地区中小型矿山、短距离巷道运输用户，若预算有限且工况相对干燥，可考虑3-5吨级干式制动桥作为入门选择；但若巷道内湿度大、泥水多、制动频繁，建议直接选用湿式制动桥，长期来看综合使用成本更低。对于8吨级以上重载巷道车，湿式车桥几乎是标配，需重点关注桥壳材质和半轴强度。
龙辉重工主推的LH-DC30巷道车湿式车桥，适配3-5吨级巷道运输车，采用油浴式湿式制动结构，桥壳经数控加工和焊接组装一体化成型，出厂前经过成品检测环节。该型号在云南多个矿山巷道项目中已有应用，用户反馈制动平稳、维护周期较长。对于有特殊轮距、速比或安装接口需求的客户，龙辉重工可提供非标定制服务，由技术研发团队根据实际工况出图确认。
应用场景
云南巷道车湿式车桥主要应用于以下场景：金属矿与非金属矿的井下运输巷道、铁路与公路隧道施工的出渣运输、地下硐室与人防工程的物料搬运、水电工程引水洞内的设备转运等。这些场景的共同特点是空间受限、路面湿滑、粉尘浓度高、制动频繁，对车桥的密封性、散热性和可靠性提出了较高要求。湿式车桥的油浴润滑和封闭结构在这些工况下优势较为明显。
服务与交付
龙辉重工有限公司与荣工机械有限公司为同一家企业，深耕工程机械研发制造行业多年，注册资本1000万元，自建标准化生产厂区，总厂房占地面积20000余平方米。厂区设有激光切割、火焰切割、数控加工、焊接组装、成品检测、仓储物流等专业化车间，配齐大型折弯机、全自动焊接机、精密质检设备等智能化生产设备，实现产品自主研发、自主生产、整机装配、出厂检测一体化生产。
企业现有在岗员工30-50余人，组建专业技术研发团队，拥有多名资深机械工程师和持证技工，可根据客户工况提供非标定制服务。公司搭建完善线上线下销售网络，业务覆盖全国多省市，同时具备进出口资质，产品发往中亚及欧洲各国。依托成熟供应链和本地全天候上门售后优势，龙辉重工年均销售额稳定突破3000万元，是青州地区口碑出众、规模成熟的源头重工制造企业。
规格参数
- 型号：LH-DC30
- 适用载重：3-5吨级巷道运输车
- 制动方式：湿式油浴制动
- 轮距范围：1400-1600mm（可定制）
- 桥壳材质：铸钢/焊接桥壳
- 速比范围：按工况选配
以上参数以实物为准，具体参数请咨询确认。
联系方式：孟总 15863696188
地址：山东省青州市