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常见问题

客户最关心的实际问答

本色螺母和镀锌螺母价格差多少，买本色的是不是容易生锈？
结论：本色比镀锌便宜约10%-20%，但防锈差，需按环境选。本色即无表面处理，仅靠材料自身耐蚀；普通碳钢在潮湿环境几天就可能浮锈，镀锌可撑几个月到一年。室内干燥或后续要喷漆可买本色；户外、高湿、沿海建议镀锌或不锈钢。若已买本色，可涂防锈油或做发黑处理，以实际使用环境为准。
焊接螺母焊完一拧就滑牙或脱落，是螺母质量问题还是焊接问题？
结论：多数是焊接参数或螺母选型问题，不一定是螺母本身。先查三点：一、焊接电流电压是否匹配螺母材质和板厚，电流过大会退火削弱螺纹；二、凸焊螺母的凸点是否压平、焊接时间是否够；三、螺母与板材材质是否匹配。建议做扭矩抽检，一般要求达到螺母保证载荷的70%以上不脱落，具体以设计要求和实际工况为准。
英美制螺栓怎么区分，买错了装不上怎么办？
结论：看螺纹牙型和螺距，别只看直径。英制（如BSW）牙角55°，美制统一螺纹（UNC/UNF）牙角60°，公制60°但螺距不同。用螺纹规或卡尺量每英寸牙数最准，如1/2-13 UNC即每英寸13牙。买错装不上不要硬拧，会损伤内螺纹。建议先确认图纸标注标准号，再按标准号采购，以实物测量为准。
预埋板安装后位置偏了或标高不对，后期怎么补救？
结论：小偏差可现场调整，大偏差需重新植筋或加连接件。偏差在20mm内可用加长螺栓孔、加垫板或改连接件解决；超过20mm或标高差大，建议剔除混凝土重新植筋固定，植筋深度一般≥15倍钢筋直径。补救后必须做拉拔试验，合格方可承载。具体允许偏差按设计图纸和验收规范执行，以实际为准。
高铁预埋件怎么判断靠不靠谱，验收要看哪些指标？
结论：看材质证明、尺寸精度和防腐层三项。高铁预埋件多要求Q235或Q355钢，需有材质单和复检报告；尺寸公差通常控制在±1mm内，孔位偏差更严；防腐常采用热浸镀锌，锌层厚度一般≥70μm。验收时查镀层均匀性、无漏镀，并做拉拔或载荷试验。具体指标按铁路相关标准和设计文件执行，以实际为准。