「泰安新能源电驱车桥推荐」-「银菲特(infinity)」
规格参数
| 型号 | INF-EA260(系列化产品,具体型号按需求匹配) |
|---|---|
| 额定输出扭矩 | 约8000-12000 N·m(视减速比与配置而定) |
| 减速比范围 | 20:1-60:1(可定制) |
| 适配电机功率 | 30-80 kW(根据车型工况选配) |
| 制动形式 | 湿式制动/驻车制动(可选) |
| 安装接口 | 按客户底盘接口定制 |
产品详情
银菲特(infinity)新能源电驱车桥是面向新能源商用车、工程机械及特种电动车辆推出的集成式驱动桥产品,适用于城市物流车、电动环卫车、电动装载机、机场牵引车等场景。该产品将驱动电机、行星减速机构与车桥一体化设计,具备结构紧凑、传动效率高、适配性强等特点,可帮助整车厂缩短底盘布置周期、降低系统集成难度。银菲特作为中商集团旗下专注高精密传动设备研发与制造的高新技术企业,在泰安及山东区域拥有成熟的销售与技术服务网络,可为本地客户提供选型支持、样件试制到批量交付的本地化服务。
产品定位与功能特点
新能源电驱车桥与传统燃油车桥的主要区别在于动力传递路径的集成化。银菲特INF-EA系列电驱车桥采用电机直驱或电机加行星减速的结构形式,将动力源与行走机构高度整合,减少了传动链中的冗余部件。其核心功能包括:
- 集成式电驱总成:电机与行星减速齿轮箱、桥壳一体化装配,减少独立零部件数量;
- 行星减速机构:采用银菲特自研的大扭矩、大传动比行星减速齿轮箱,传动平稳、承载能力强;
- 湿式制动器选项:可根据车型需求匹配湿式制动器,适应频繁启停工况;
- 轻量化桥壳设计:在保证结构刚性的前提下,为整车减重提供空间。
该产品主要解决新能源车辆在有限底盘空间内实现大扭矩输出与可靠行走的问题。相比常规的“电机+传动轴+传统车桥”分体方案,集成式电驱车桥在布置紧凑性、传动效率及维护便利性方面具有一定优势,尤其适合对底盘空间敏感、对低速大扭矩有要求的电动工程车辆。
材质与配置说明
银菲特电驱车桥的关键零部件依托公司精密制造体系生产。齿轮件采用优质合金钢材料,经渗碳淬火与精密磨齿工艺加工,齿面硬度与精度控制在合理范围内,有助于降低噪音与磨损。桥壳采用高强度铸件或焊接结构,兼顾承载与轻量化需求。轴承、油封等标准件选用国内外成熟品牌配套,确保互换性与供货稳定性。
在配置层面,INF-EA系列可根据客户车型参数调整减速比、安装接口、制动形式及润滑方式。银菲特拥有十多条精密自动化生产线,配备大型数控车床、卧式/龙门加工中心、数控磨齿机等设备,能够支撑从单件定制到批量生产的灵活交付。具体配置以实物为准,建议在选型阶段与技术人员确认接口尺寸与性能参数。
泰安及山东区域应用场景
泰安及周边地区拥有一定规模的工程机械、矿山装备与专用车制造产业集群。银菲特新能源电驱车桥在本地市场的典型应用场景包括:
- 电动装载机与电动挖掘机:替代传统柴油动力行走系统,适配低速大扭矩工况;
- 电动环卫车辆:用于洗扫车、垃圾转运车等频繁启停的作业场景;
- 机场地面设备:电动牵引车、行李传送车等对噪音与排放有要求的区域;
- 港口与物流园区:电动平板车、AGV重载底盘等短途转运设备。
针对山东区域客户,银菲特可提供本地化的技术对接与售后响应。公司产品已广泛应用于工程机械、冶金设备、农业机械、机场设备、新能源汽车、太阳能电站等领域,并成为三一重工、徐工集团、柳工机械、湖南星邦等国内龙头企业的核心供应商,产品随主机远销全球。这些配套经验可为泰安本地新能源车辆制造企业提供参考。
服务与交付
银菲特秉持“质量国际化、价格本土化、交期理想化”的目标,为客户提供从定制化设计、精密加工到装配调试的一站式服务。在新能源电驱车桥业务中,服务流程通常包括:
- 前期选型:根据车型参数、载荷要求与工况特征推荐适配型号;
- 样件试制:支持小批量样件交付,配合整车调试;
- 批量供货:依托ERP、PDM等管理系统,保障订单排产与交付节奏;
- 售后支持:提供安装指导、维护建议及备件供应。
公司已通过ISO9001、IATF16949、ISO14001三大国际体系**,累计获得64项专利,并被评为***专精特新“小巨人”企业。对于泰安及山东区域客户,建议直接联系银菲特销售团队获取本地化报价与技术支持。具体参数请咨询,以实物为准。
规格参数
- 型号:INF-EA260(系列化产品,具体型号按需求匹配)
- 额定输出扭矩:约8000-12000 N·m(视减速比与配置而定)
- 减速比范围:20:1-60:1(可定制)
- 适配电机功率:30-80 kW(根据车型工况选配)
- 制动形式:湿式制动/驻车制动(可选)
- 安装接口:按客户底盘接口定制
联系方式:银菲特 18688711587
地址:山东泰安