「广州铜轴流媒体电子后视镜订做厂家」-「逸航电子后视镜」

逸航电子后视镜YH-CZ500系列是一款面向商用车、专用车及定制化车型的铜轴流媒体电子后视镜，采用铜轴连接结构与流媒体影像方案，替代传统光学后视镜。产品适合需要广角视野、夜间行车辅助、雨雾天清晰成像的运营车辆与改装项目，支持按车型与使用场景订做。核心卖点在于铜轴结构带来的稳定角度调节、流媒体低延时成像，以及逸航13年车规级研发制造经验所支撑的定制交付能力。

客户常见痛点：传统后视镜为什么不够用

在实际运营场景中，不少车队和车主会遇到几类共性问题。一是视野盲区大，传统后视镜受镜面尺寸和安装位置限制，挂车、厢式货车、客车在变道和倒车时容易留下死角。二是雨雪雾天镜面挂水挂雾，看不清后方来车，驾驶员需要频繁擦拭或依赖经验判断。三是夜间后车远光灯直射镜面，产生眩目，影响行车安全。四是车身加宽或加装设备后，原车后视镜位置受限，无法覆盖所需视野范围。五是部分定制车型、出口车型对后视镜的安装孔位、支架角度有特殊要求，通用件装不上或装不正。

产品方案：铜轴流媒体电子后视镜如何解决这些问题

逸航YH-CZ500系列采用铜轴连接结构，摄像头与显示端之间通过铜轴实现稳定可靠的信号传输与机械连接，角度可调且长期使用不易松动。相比常规流媒体方案，铜轴结构在抗振动、抗电磁干扰方面表现更稳定，适合路况复杂、颠簸较多的运营场景。

• 流媒体成像：摄像头实时采集后方画面，传输至车内显示屏，减少传统镜面反射带来的盲区。
• 广角视野：镜头覆盖范围较传统后视镜更宽，有助于观察相邻车道与后方来车。
• 低照度成像：在夜间或隧道等弱光环境下，画面亮度与细节表现较好，辅助驾驶员判断后方情况。
• 雨雾穿透：摄像头安装位置与镜面分离，减少雨滴、雾气对成像的直接影响。
• 防眩目：屏幕显示替代镜面反射，后车远光灯不会直接眩目。
• 铜轴调节：支架角度可调，适配不同车型安装面，长期使用角度稳定。

需要说明的是，以上功能表现受安装角度、环境光线、摄像头清洁度等因素影响，具体以实车安装效果为准。

材质与配置：车规级选材与产线保障

逸航电子后视镜成立于2013年，注册实缴1918.3993万元，是***高新技术企业及专精特新企业。公司配置两条专业车规产品产线，生产体系成熟规范，产品通过IATF16949质量体系与ISO9001:2015质量管理体系双重**。YH-CZ500系列在摄像头模组、铜轴线材、显示屏及结构件选材上参照车规要求，具备一定的耐温、耐振动与抗干扰能力。

公司现有16名专业研发人员，其中30%具备软硬件双向研发能力，实现****产品预研测试全覆盖。研发团队涵盖软件、硬件、算法及产品管理领域，能够针对不同车型的安装孔位、支架角度、显示界面进行定制开发。企业累计拥有4项发明专利及18项实用新型专利，核心技术自主可控，并与比亚迪、上汽、广汽、长安、一汽大众等主流车企保持合作，年出货量达100万套车规产品。

应用场景：哪些车辆和项目适合订做

铜轴流媒体电子后视镜适用于多种需要扩展后方视野或替代传统后视镜的场景，包括但不限于：

• 厢式货车、挂车、牵引车：减少变道与倒车盲区。
• 客车、旅游巴士：提升雨雾天与夜间行车后方观察能力。
• 工程车、专用车：车身加宽或加装设备后补充视野。
• 出口车型、定制车型：按目标市场法规与安装要求订做支架与线束。
• 车队运营项目：统一配置，便于后期维护与批量交付。

作为广州铜轴流媒体电子后视镜订做厂家，逸航可根据客户提供的车型信息、安装尺寸、显示需求进行方案评估与样品试装，支持小批量定制与批量供货。

服务与交付：从选型到售后的支持

逸航电子后视镜在全国32个省市（包含台湾）设立省级运营中心，签协门店达800多家，已建立较为完善的销售与服务体系。客户可通过运营中心或直接联系厂家进行选型咨询、样品申请与批量下单。公司具备车规产品预研测试能力，可在订做阶段配合完成安装验证与功能确认。

交付方面，常规型号按订单排产，定制型号需根据方案确认后安排生产。具体交期、起订量及价格请与厂家沟通确认。产品参数以实物为准，不同车型适配方案可能存在差异，具体参数请咨询。

规格参数

• 型号：YH-CZ500系列（铜轴流媒体电子后视镜）
• 品牌：逸航电子后视镜
• 参考价：面议
• 发货地：广州
• 连接结构：铜轴连接，角度可调
• 成像方式：流媒体摄像头+车内显示屏
• 适用车型：商用车、专用车、定制车型（以实车适配为准）
• 质量体系：IATF16949、ISO9001:2015

联系方式：逸航电子后视镜 13802553159，13149344111，13412522558，地址：广州。