「铜齿轮油样品」-「三木润滑油」
规格参数
| 粘度等级 | ISO VG 220 |
|---|---|
| 闪点(开口) | 不低于 220 ℃(以实物检测为准) |
| 倾点 | 不高于 -9 ℃(以实物检测为准) |
| 铜片腐蚀(100℃,3h) | 不大于 1b 级(具体参数请咨询) |
| 包装规格 | 样品装 1L / 4L,批量桶装按需定制 |
| 适用温度范围 | -5 ℃ ~ 100 ℃(工况不同请咨询确认) |
产品详情
铜齿轮油样品是三木润滑油针对铜及铜合金齿轮传动部件推出的工业齿轮油样品装,适用于蜗轮蜗杆减速机、铜齿轮箱及含铜部件的闭式齿轮传动系统的润滑选型与试用评估。样品以便于小批量试用的规格提供,帮助设备维护人员在实际工况中验证油品的粘温性能、抗磨表现与铜腐蚀防护效果。核心卖点在于兼顾铜材适配性与长换油周期下的综合使用成本,适合有降本需求、又不愿牺牲设备可靠性的工厂用户。
产品定位与基本说明
铜齿轮在蜗轮蜗杆副、部分减速机构中应用普遍,铜合金对油品中的硫、活性极压添加剂较为敏感,选油不当容易出现变色、失光甚至腐蚀。本样品以矿物基础油为主,配合适配铜材的极压抗磨体系与抗氧防锈组分,在提供齿轮承载保护的同时,重视对铜部件的兼容性。
样品装主要用于选型验证:用户可在小范围设备上试运行,观察油品外观、油温、噪声及铜件表面状态,再决定是否批量采购。具体配方与性能参数以实物标签及检测报告为准,特殊工况请咨询技术人员确认。
能解决的实际问题
常规齿轮油在铜齿轮场景中常见以下几类困扰,本产品针对这些环节做了相应设计:
- 铜件变色与腐蚀:采用对铜友好的添加剂组合,降低活性组分对铜合金的侵蚀风险;
- 换油周期偏短带来的维护负担:抗氧化性能有助于延缓油品劣化,减少换油频次;
- 高温工况下油膜变薄、齿面磨损:合适的粘度与极压体系在升温后仍能维持一定承载能力;
- 选型试错成本:提供样品装,先试用后采购,降低整桶采购的决策风险。
相比直接按常规工业齿轮油选型,本产品的差异主要体现在铜材适配性这一环节,属于针对性优化,并非全面替代通用齿轮油。用户仍应结合设备厂家推荐粘度等级与实际负荷选型。
性能特点
从使用角度看,该样品油品具备以下特点:
- 粘度等级为 ISO VG 220,适用于中等负荷、中速运转的闭式齿轮传动;
- 具备一定的极压抗磨能力,可在齿面形成油膜,缓解点蚀与胶合倾向;
- 抗乳化与抗泡性能良好,便于水分分离,减少油品起泡溢出;
- 防锈性能可对齿轮箱内非铜金属件形成基础防护;
- 油品清洁度控制较好,减少杂质对精密齿面的磨损。
以上为产品设计方向的一般描述,实际性能以出厂检测数据为准。
应用场景
该样品适合以下场景试用与评估:
- 蜗轮蜗杆减速机的铜蜗轮润滑;
- 含铜齿轮或铜轴套的闭式齿轮箱;
- 中负荷连续运转的通用工业减速设备;
- 有换油周期延长需求、希望评估综合成本的产线设备。
不适用于要求食品级、极低温启动或超重负荷冲击工况的设备,此类场景需另行选型。
性价比与长期价值
从长期使用成本看,齿轮油的支出不只体现在采购单价上,还包括换油人工、停机损失与部件更换费用。铜齿轮一旦出现腐蚀或异常磨损,蜗轮副更换成本往往远高于油品差价。该样品的设计思路是在合理价格区间内,优先保障铜材兼容与油品稳定性,帮助用户减少非计划停机。
建议用户先用样品在小范围设备上运行一个换油周期,记录油温、噪声与铜件状态,再与现用油品对比。以实际数据判断性价比,比单纯比较单价更可靠。
服务与交付
三木润滑油核心业务围绕工业润滑与金属加工两大场景构建产品矩阵,涵盖五金类润滑油、不锈钢成型油、冷墩成型油、抗磨液压油、工业齿轮油、机床导轨油、高温导热油、防锈油、特种润滑脂等,覆盖 ISO VG 22~680 全粘度梯度,可适配普通工况及重负荷、高温、低温、高湿、腐蚀等特殊工况,并可根据客户需求进行定制。样品可全国发货,批量订单按区域安排物流,技术选型可提供用油建议与样品跟进服务。
规格参数
- 粘度等级:ISO VG 220
- 闪点(开口):不低于 220 ℃(以实物检测为准)
- 倾点:不高于 -9 ℃(以实物检测为准)
- 铜片腐蚀(100℃,3h):不大于 1b 级(具体参数请咨询)
- 包装规格:样品装 1L / 4L,批量桶装按需定制
- 适用温度范围:-5 ℃ ~ 100 ℃(工况不同请咨询确认)
联系方式:黄经理 13556666896,地址:全国发货,具体参数以实物为准,选型请咨询技术人员。