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「深圳数字流媒体电子后视镜厂商」-「逸航电子后视镜」

更新时间:2026-11-03 17:12:14
参考价:面议(按配置、通讯协议、定制程度与采购批量核价)
型 号YH-DMS700 系列(含 YH-DMS700C 车内流媒体后视镜、YH-DMS700E 车外电子后视镜、YH-DMS700M 多功能一体机)
品 牌逸航电子后视镜
发货地全国发货

规格参数

显示屏12.3 英寸 IPS 高清屏,亮度 ≥1000 cd/m²(以实物为准)
显示分辨率1920×720 / 1280×720 可选,30fps
摄像头200 万像素星光级 CMOS,水平视场角 ≥100°
系统**≤200 ms(实测值以样件为准)
供电电压DC 9–36V 宽压输入,适配 12V/24V 平台
工作温度-40℃~+85℃;摄像头防护等级 IP67(具体参数请咨询)

产品详情

数字流媒体电子后视镜是用摄像头采集图像、由显示屏还原后方视野的汽车电子装置,相比传统光学镜片,它不易受头枕、货物、雨雪和夜间强光影响。市场上的产品大致分为车内流媒体后视镜、车外电子后视镜(CMS)和多功能一体机三类,面向乘用车、商用车、营运车队及专用车的不同需求。选型的重点不在于把参数堆高,而在于**、宽压、防护等级与质量体系是否和车型平台真正匹配。逸航电子后视镜提供覆盖上述三类形态的车规级整机与定制方案,下面按类型、指标、场景三条线索,整理一份可对照使用的选型参考。

一、三类主流形态:先看装在哪、替代什么

不同类型的流媒体电子后视镜,安装位置、法规约束与成本结构差别明显。选型前先做归类,能少走不少弯路。

  • 车内数字流媒体后视镜:装于原车车内后视镜位置,摄像头多布置在车尾高位刹车灯或后风挡附近,主要解决后排头枕、行李或货箱遮挡内后视镜视野的问题,前装、后装均可,成本相对可控。
  • 车外电子后视镜(CMS):以车外摄像头加车内显示屏替代左右外后视镜,需要满足 GB 15084 中关于间接视野装置的性能与安装要求,对视野范围、图像畸变、显示**、眩光抑制都有明确指标,多用于前装定点项目。
  • 多功能一体机:在流媒体显示基础上叠加行车记录、盲区监测提示、倒车影像等功能,适合希望减少车内加装设备数量的用户。

二、六个对比维度,决定装得上与用得住

同一价位段的产品,参数表看起来接近,实际差异往往集中在以下几点,建议逐条对照核实。

1. 分辨率与帧率。常见为 1280×720 与 1920×720 两档,帧率 30fps 起步。分辨率影响细节辨识,但并非越高越好,需与视频传输带宽、屏幕尺寸配套,否则容易带来发热与成本上升。

2. 系统**。从摄像头采集到屏幕显示的端到端**,是电子后视镜最容易被忽略的指标。**偏高时,高速并线容易产生距离误判,选型时应要求厂商提供实测数据,而不是只看标称值。

3. 宽压供电与功耗。乘用车多为 12V 系统,商用车为 24V,宽压输入可减少平台适配工作量。同时要关注整机功耗与静态电流,避免长期停放导致馈电。

4. 夜视与眩光抑制。星光级感光芯片配合 HDR 算法,可在弱光与对向远光场景下保留画面层次,这一项在实车夜测中比实验室数据更有说服力。

5. 防护与温度范围。车外摄像头长期暴露在雨雪、泥水与洗车高压水枪环境中,防护等级与工作温度下限直接关系到使用寿命。

6. 车规体系与一致性。是否具备 IATF16949、ISO9001 等体系**,是否按车规流程做来料、过程与成品检验,决定了批量交付时的一致性表现。

三、按需求对号入座:三类典型选择建议

乘用车前装或定向开发项目,优先考虑支持协议定制、能配合整车电气架构与造型联调的车规方案。逸航 YH-DMS700E 车外电子后视镜按前装流程开发,可配合完成视野校核与装车标定,适合有定点开发计划的整车厂与一级供应商。

商用车、网约车与营运车队,更看重稳定性、批量一致性和售后响应速度。逸航 YH-DMS700C 车内流媒体后视镜采用宽压设计,适配 12V/24V 平台,能覆盖长途货运、客运与网约车的后视野补盲需求,对降低剐蹭与倒车事故有实际帮助。

后装升级与个人用户,预算敏感且希望功能集成,可选择逸航 YH-DMS700M 多功能一体机,将流媒体后视、行车记录与倒车影像合为一体,安装不改动原车结构。以上型号均可按车型与功能组合调整,最终配置需与厂商确认。

四、应用场景与适配范围

数字流媒体电子后视镜的典型场景包括:乘用车后排坐满或后备箱满载时的内后视镜补盲;厢式货车、房车因无后窗或货箱遮挡导致的后视野缺失;网约车、出租车等高频使用车辆的记录与取证需求;以及特种车辆、工程机械在粉尘与振动环境下的后视野替代。不同场景对显示**、防护等级和安装支架的要求差异较大,建议在选型阶段明确车辆电压平台、安装位置、法规适用性与年用量,再确定具体型号。

五、交付与服务

逸航电子后视镜成立于 2013 年,注册实缴 1918.3993 万元,是***高新技术企业与专精特新企业,长期深耕汽车科技领域。公司组建了实力雄厚的产学研团队,汇聚西北工业大学、西安交通大学、华南理工大学三所 985 高校,双一流高校深圳大学,南京工程学院以及中国科协创新战略研究院深圳分院等科研平台资源,为企业技术迭代与产品预研提供支撑。

在标准建设方面,公司参编《新能源汽车运行安全性能检验规程》和《车辆集成电路兼容试验通用规范》两项行业标准起草工作,同时是中国科协创新战略研究院深圳分院汽车电子产业创新研究基地,与多所高校保持长期合作。截至现阶段,公司累计拥有 4 项发明专利及 18 项实用新型专利;配置两条专业车规产品产线,现有 16 名研发人员,其中 30% 具备软硬件双向研发能力,产品预研测试实现全覆盖。

品质方面,公司通过 IATF16949 质量体系与 ISO9001:2015 质量管理体系双重**,已与比亚迪、上汽、广汽、长安、一汽大众等多家主流车企建立合作,年出货量达 100 万套车规产品。销售与服务网络覆盖全国 32 个省市(含台湾),签协门店 800 多家,可为前装项目与后装渠道提供选型咨询、样件测试、批量交付与售后支持。

规格参数

  • 显示屏:12.3 英寸 IPS 高清屏,亮度 ≥1000 cd/m²(以实物为准)
  • 显示分辨率:1920×720 / 1280×720 可选,30fps
  • 摄像头:200 万像素星光级 CMOS,水平视场角 ≥100°
  • 系统**:≤200 ms(实测值以样件为准)
  • 供电电压:DC 9–36V 宽压输入,适配 12V/24V 平台
  • 工作温度:-40℃~+85℃;摄像头防护等级 IP67(具体参数请咨询)

选型咨询与样件申请请联系:逸航电子后视镜 13802553159,13149344111,13412522558,地址:广东省深圳市(具体厂区地址请来电确认)。产品参数以实物为准,定制需求请与厂商技术对接后确认。

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