规格参数
| 型号 | SY-BXG-50/50（示例型号，具体以实际产品为准） |
|---|---|
| 材质 | 无碱玻璃纤维无捻粗纱 |
| 纵横向抗拉强度 | ≥50kN/m（可根据工程需求调整） |
| 断裂延伸率 | ≤3% |
| 网孔尺寸 | 12.7mm×12.7mm或25.4mm×25.4mm（多规格可选） |
| 幅宽 | 1.0m-6.0m（可按需定制） |
产品详情
青岛双经双纬玻纤土工格栅是一种以玻璃纤维无碱无捻粗纱为原料，采用经编定向编织工艺制成的双轴向增强土工材料。产品适用于公路、铁路、机场、水利等工程的路面加筋与路基增强场景，核心卖点是纵横向抗拉强度均衡、低延伸率、与沥青及基层材料相容性良好。山一新材料作为土工材料生产与销售企业，可提供多规格玻纤格栅产品，库存充足，支持按需定制。
产品功能与材质特点
双经双纬玻纤土工格栅的命名来源于其编织结构：经向与纬向均采用双股玻璃纤维纱线交织，形成稳定的网格骨架。其材质以无碱玻璃纤维为主，表面经改性沥青或专用浸润剂处理，具备以下功能特点：
- 纵横向抗拉强度可达50kN/m以上，双轴向受力均衡，减少应力集中
- 断裂延伸率通常控制在3%以内，有助于抑制裂缝扩展
- 耐高温性能适应沥青混合料摊铺温度，与沥青材料相容性良好
- 网格结构可与基层材料嵌锁，形成机械咬合，提升整体稳定性
- 耐化学腐蚀，抗老化性能满足道路工程长期使用要求
该产品与常规单向格栅或普通编织布相比，在双向受力均衡性方面具有结构优势，适用于对纵横向增强均有要求的工程部位。具体性能指标以实物检测为准。
行业数据与趋势参考
从土工合成材料行业近年发展情况看，玻纤土工格栅在路面加筋与旧路改造领域的应用比例呈上升态势。据公开行业资料显示，国内土工格栅市场规模保持平稳增长，其中玻纤类格栅因耐温性和模量优势，在沥青路面加筋细分市场中占有一定份额。随着公路养护里程增加及新建道路对长寿命路面要求的提高，双经双纬玻纤格栅因其双向增强特性，在抗车辙、抗反射裂缝方面的需求有所增长。同时，行业对产品的蠕变性能、耐久性及施工适配性提出了更高要求，推动生产企业在纱线规格、编织密度和表面处理工艺上持续优化。山一新材料拥有四条玻纤土工格栅生产线，可生产新国标产品，能够适应当前市场对多规格、稳定供货的需求。
适用场景与解决的问题
双经双纬玻纤土工格栅主要应用于以下场景：
- 沥青路面加筋：铺设在面层与基层之间，延缓反射裂缝发展
- 旧路改造与白改黑工程：减少原有水泥板接缝处的应力集中
- 铁路路基增强：用于道床与路基过渡段加固
- 机场跑道与停机坪：承受飞机荷载区域的基础增强
- 水利堤坝与护坡：配合其他土工材料用于坡面稳定
在实际工程中，该产品可帮助解决以下问题：一是路面因温度变化和行车荷载产生的横向与纵向裂缝；二是新旧路基衔接处的不均匀沉降引起的纵向裂缝；三是基层材料局部承载力不足导致的变形。与未加筋的常规方案相比，合理铺设玻纤格栅可延长路面维护周期，降低后期养护频次。需要说明的是，实际效果受基层条件、施工工艺及交通荷载等多种因素影响，具体方案应结合工程设计确定。
服务与交付
山一新材料科技有限公司是一家从事土工材料生产与销售于一体的综合性企业，公司拥有完整的企业管理体系，主要生产经营各类土工材料，涵盖防渗系列、路基增强系列、路面加筋系列、滤水排水系列及环保护坡绿化系列。产品应用于公路、铁路、煤矿、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域，已在多项高速公路、铁路及水利工程中使用。
公司配备先进生产设备，目前拥有七条全自动土工格室焊接生产线、六条钢塑格栅生产线、四条玻纤土工格栅生产线、两条软式透水管生产线、两条盲沟席垫生产线及防水毯生产线等，库存充足，可满足多种规格产品需求。公司本着“以人为本，诚实守信”的经营原则，愿与海内外朋友真诚合作。关于双经双纬玻纤土工格栅的规格选型、技术参数及供货周期，欢迎来电咨询，具体参数请以实物和检测报告为准。
规格参数
- 型号:SY-BXG-50/50（示例型号，具体以实际产品为准）
- 材质:无碱玻璃纤维无捻粗纱
- 纵横向抗拉强度:≥50kN/m（可根据工程需求调整）
- 断裂延伸率:≤3%
- 网孔尺寸:12.7mm×12.7mm或25.4mm×25.4mm（多规格可选）
- 幅宽:1.0m-6.0m（可按需定制）
以上参数为常规参考值，具体参数请咨询确认，以实物为准。
联系方式：山一新材料 18562337711
地址：山东省青岛市