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常见问题

客户最关心的实际问答

201不锈钢刷丝用一段时间就生锈、掉毛，是材质不行还是我用错了？
先判断环境再选材质。201属奥氏体不锈钢，耐蚀性弱于304，潮湿、含酸碱或户外场景易点蚀生锈；刷丝掉毛多与丝径不均、装配过紧或转速超限有关。建议：干燥室内可选201，涉水或腐蚀环境改用304；刷辊转速控制在设备允许范围内，装机前逐束检查丝径一致性，运行50—100小时做首次紧固复查。寿命受工况影响大，以实际为准。
停车挡车器装完没几个月就被车压坏、松动，到底怎么选怎么装才耐用？
多数是选型偏轻和固定不到位。建议：按车型选，小型车用橡胶或塑料挡车器，重载区用铸钢或加厚橡胶；路面须平整坚实，用膨胀螺栓固定，孔深不小于60mm，混凝土强度不低于C25，避开裂缝和边缘；安装位置距车位线约1—1.1m，前后成对；定期检查螺栓紧固。低温易脆材质需确认适用温度，以实际为准。
基坑护栏高度和间距有没有硬性要求？买低了会不会被监理要求返工？
有要求，选错易返工。基坑临边防护栏杆高度一般不低于1.2m，立杆间距不大于2m，底部设不低于180mm挡脚板，横杆不少于两道，并挂密目安全网或挡板；栏杆应能承受规定水平荷载，安装牢固、警示色明显。具体数值以项目所在地规范和施工方案为准，进场前把图纸和监理确认好再下单。
工程围挡多高才合规？高度不够或材质太薄会不会被要求拆改？
高度和材质都要先对规范。市区主要路段围挡一般不低于2.5m，一般路段不低于1.8m，具体以当地住建或城管要求为准；面板厚度、骨架间距决定抗风，薄板易变形鼓包。建议按路段确认限高，面板与立柱连接加密，底部设硬化基础或配重，迎风面加斜撑，验收前做外观和牢固度自查，避免返工。
建筑施工围挡遇到大风就倒、面板鼓包，是安装问题还是产品问题？
通常是抗风设计不足加基础不牢。建议：按当地基本风压核算，立柱间距一般控制在2—3m，埋深或配重满足抗倾覆；面板与骨架用自攻钉或卡扣加密固定，接缝错开；转角、端部和迎风面增设斜撑；底部做硬化或连续配重，不压在松土上。大风预警前巡查加固。具体参数按项目风压和方案确定，以实际为准。
车间设备隔离网选网格多大、什么材质？选错了会不会挡不住人还影响检修？
先按防护对象定网孔和强度。隔离人员误入，网孔一般不大于50×50mm，丝径不小于3mm；隔离飞溅或小件，网孔可缩至20—30mm。材质优先热镀锌或浸塑钢丝，潮湿车间选镀锌加塑层。立柱间距2—3m，设检修门并配锁；设备需维护的位置预留可拆卸段。承重要求高的按设备风险确定，以实际为准。
车间隔离网装完晃得厉害、地面还不能打孔，有什么稳妥办法？
不能打孔就用配重或顶撑方案。建议：选用带底座的配重式隔离网，单底座配重按网片高度和跨度确定，一般不低于20—30kg并做防倾倒；也可用可调顶撑杆与地面、立柱形成三角稳定；立柱间距缩至2m以内，转角加斜撑；网片与立柱连接件拧紧并定期复紧。地面承重和消防通道宽度需提前确认，以实际为准。
防风围挡和普通围挡有什么区别？风大的工地直接买防风款就行吗？
防风围挡靠透风或柔性结构降低风载，普通封闭围挡受风面积大。选型要结合当地风压、围挡高度和基础条件，不是买了防风款就万事大吉。建议：确认产品透风率和骨架强度，立柱间距按风压核算，基础做配重或硬化，端部和转角加斜撑，大风前检查连接件。高度仍须满足当地市容要求，以实际为准。