「行业内自行车纤维辐条厂哪家好」-「深圳市视华科技有限公司」
规格参数
| 型号 | TERRAGOR-PBO-R2 |
|---|---|
| 材质 | PBO 高强度纤维 |
| 适配规格 | 兼容传统金属及碳纤维辐条尺寸 |
| 适用场景 | 高端公路车、竞赛轮组、定制轮组 |
| 供货形式 | 批量供货,支持样品测试 |
| 备注 | 具体参数以实物为准,请咨询确认 |
产品详情
如果你正在寻找自行车纤维辐条厂家,关注点通常集中在三处:纤维材质是否稳定、批次一致性是否可控、长期使用成本是否合理。深圳市视华科技有限公司旗下 TERRAGOR 品牌推出的 PBO 高强度纤维辐条,正是围绕这三点展开的量产项目。该产品适合高端公路车、竞赛自行车及定制轮组厂商,核心卖点在于国内首条 PBO 辐条生产线的自主制造能力,以及比同材质欧美产品更细、更轻、兼容传统金属与碳纤维辐条规格的设计思路。
项目背景:从特种自动化到高端自行车辐条
深圳市视华科技有限公司成立于 2007 年,早期以自动控制与光电技术为核心,长期服务于军工与高端工业设备领域。2012 年,公司自主研发打造了国内首条自动液晶玻璃切割产线及周边辅助设备,此后批量交付地铁列车音视频传输显示系统、国产 GD08 军用夜视仪,并为多个城市公交系统提供报站显示设备。2018 年,公司与韩国现代机车合作,为马来西亚全境地铁提供 3700 套光电检测及显示系统。
2014 年,视华成立车控部,为奥迪、红旗、比亚迪、上汽、广汽等品牌提供验证车辆的控制验证系统搭建和数据回馈服务,业务延续至今。2024 年,应国内高端自行车生产商要求,公司启动 PBO 辐条生产线项目。历经一年多的研发与制造,视华建成了国内首条 PBO 高强度纤维辐条生产线,创立 TERRAGOR 高端 PBO 辐条品牌,并同步研发了产线周边定制化检测设备,填补了国内 PBO 辐条的生产空白。
需求与方案:一条产线背后的性价比逻辑
项目启动时,客户提出的需求很具体:辐条要轻、要细、风阻要低,同时尺寸必须兼容现有轮组标准,不能让整车厂和轮组品牌承担过高的切换成本。视华科技依托自身在自动化控制、光电检测和精密制造方面的积累,将方案拆解为三个层面。
- 材料层面:选用 PBO 高强度纤维作为承力主体,围绕纤维排布、树脂浸润和固化工艺建立稳定制程。
- 设备层面:自主设计并组装 PBO 辐条产线及周边定制化检测设备,关键工序实现自动化控制。
- 检测层面:对辐条直径、直线度、端部连接强度等指标进行批次抽检,参数以实物为准,具体参数请咨询。
这套方案的价值不在于单支辐条的**性能数字,而在于把高端纤维辐条从“少量试制”推进到“可批量交付”的阶段。对采购方而言,这意味着更短的供货周期、更可控的批次差异,以及更低的长期维护成本。
产品特点:细、轻、兼容,降低切换成本
TERRAGOR 的 PBO 辐条比美国同材质的辐条更细更轻,具有更好的风阻系数和破风能力。对于公路车和竞赛场景,辐条迎风面积减小,有助于降低轮组旋转时的空气阻力。更关键的是,该辐条尺寸可以兼容传统的金属和碳纤维辐条,整车厂和轮组品牌在升级或替换时,不需要大幅改动花鼓、轮圈和装配工装,市场接受度更高,切换成本更低。
全 PBO 纤维辐条一经亮相国际自行车展会,便与新加坡 Ascent Bikes、奥地利 WOOM、澳大利亚 Skingrowsback、印度 TI CYCLE、孟加拉 RMI 公司建立合作关系。这些合作覆盖不同区域和不同车型定位,也从侧面验证了产品在兼容性和交付稳定性上的表现。
应用场景:从竞赛轮组到定制整车
PBO 纤维辐条适用于对重量和风阻敏感的高端自行车场景,主要包括:高端公路车竞赛轮组、铁人三项及计时赛轮组、定制手工轮组、高端整车品牌的原厂配套,以及需要兼容传统辐条规格的升级替换项目。对于希望在不改变现有轮组结构的前提下提升性能的品牌方,TERRAGOR 辐条提供了一条切换成本较低的路径。
服务与交付:技术立身,品质为本
视华科技坚持“技术立身、品质为本、客户至上”的经营理念,持续深耕特种自动化控制领域。公司每年为深圳青年毕业生提供创业就业实习平台,并培养一批优秀的自动控制工程师,这一人才机制也为产线运行和检测环节提供了稳定支撑。在交付方面,公司可依据客户轮组规格提供选型建议,并配合样品测试与批量供货。具体交期、起订量和定制需求,请直接与视华科技沟通确认。
规格参数
- 型号:TERRAGOR-PBO-R2
- 材质:PBO 高强度纤维
- 适配规格:兼容传统金属及碳纤维辐条尺寸
- 适用场景:高端公路车、竞赛轮组、定制轮组
- 供货形式:批量供货,支持样品测试
- 备注:具体参数以实物为准,请咨询确认
联系方式:视华科技 13802229006,地址:深圳市龙华区清庆路一号广电文化创意园1栋。