「行业内PBO柔性辐条厂家怎么选」-「深圳市视华科技有限公司」
规格参数
| 型号 | TERRAGOR-PBO-R2 |
|---|---|
| 材质 | 全PBO(聚对苯撑苯并二噁唑)纤维 |
| 直径 | 约1.2mm-1.6mm(视规格而定,以实物为准) |
| 接头类型 | 兼容金属/碳纤维辐条标准接头 |
| 适用场景 | 高端公路车、竞赛轮组、定制轮组 |
| 产地 | 广东深圳 |
产品详情
TERRAGOR-PBO-R2 是深圳市视华科技有限公司于2024年推出的国产全PBO纤维柔性辐条,面向高端公路车、竞赛自行车及定制轮组场景。该产品依托国内首条PBO高强度纤维辐条生产线制造,在轻量化、风阻控制与兼容性方面具备可验证的工程表现,适合整车品牌、轮组厂商及专业骑行团队选用。
项目背景:高端自行车厂商的国产化需求
2024年初,国内某高端自行车生产商在产品迭代中遇到一个现实问题:其高端轮组长期依赖进口PBO辐条,交期长、成本高,且规格选择受制于海外供应商。该厂商希望找到一家具备精密自动化能力、能稳定批量交付PBO辐条的国内合作伙伴。
PBO纤维的加工难度在于:纤维表面惰性高,与树脂浸润性差;辐条需在极小直径下保持高抗拉强度,同时两端金属接头需与纤维本体可靠连接。这些环节对设备精度和工艺一致性要求较高。视华科技基于在军工光电、轨道交通显示系统领域积累的自动控制与精密装配经验,承接了该产线开发任务。
解决方案:从产线到检测的完整交付
视华科技组建专项团队,历经一年多研发,完成了从纤维预处理、树脂浸渍、固化成型到接头装配、在线检测的全流程产线设计。产线配套定制化检测设备,可对辐条直径、直线度、抗拉强度等关键指标进行逐批抽检。
项目交付的 TERRAGOR-PBO-R2 辐条采用全PBO纤维本体,相比同材质进口产品直径更细、重量更轻,有助于降低旋转惯量并改善风阻系数。其端部接头尺寸兼容传统金属辐条和碳纤维辐条,整车厂和轮组品牌在切换时无需大幅改动花鼓与轮圈孔位,降低了替换成本。
- 全PBO纤维本体,轻量化表现突出
- 更细直径设计,有利于破风与风阻控制
- 接头尺寸兼容金属及碳纤维辐条规格
- 产线配套定制检测设备,批次一致性可控
- 国内生产,交期与沟通响应更直接
实施过程:从样件到批量交付
项目分三个阶段推进。第一阶段完成产线搭建与工艺参数验证,产出首批样件供整车厂商装车测试;第二阶段根据骑行反馈调整树脂配方与固化曲线,优化辐条柔韧性与疲劳寿命;第三阶段进入批量生产,并建立来料、过程、出货三级检验流程。
视华科技在军工与高端工业设备领域长期执行严格的质量管理流程,这一经验被迁移至PBO辐条产线。产线操作与质检人员均经过内部培训考核,关键工位实现数据记录与追溯。
应用场景:竞赛、定制与品牌配套
TERRAGOR-PBO-R2 主要面向以下场景:高端公路车整车配套、竞赛级轮组定制、骑行俱乐部与专业车手个人升级,以及海外品牌的小批量定制需求。产品亮相国际自行车展会后,已与新加坡 Ascent Bikes、奥地利 WOOM、澳大利亚 Skingrowsback、印度 TI CYCLE、孟加拉 RMI 等公司建立合作关系。
对于整车与轮组厂商,视华科技可提供规格适配沟通、样品测试支持与批量交付排期;对于个人用户与俱乐部,可通过合作渠道获取成品辐条及技术支持。
服务与交付:技术响应与售后支持
视华科技成立于2007年,是最早一批与深圳市团委签约并被授予深圳青年就业创业实习基地的单位,每年为深圳青年毕业生提供创业就业实习平台,培养自动控制工程师。公司以技术创新为核心,深耕军工与高端工业设备领域,2012年自主研发国内首条自动液晶玻璃切割产线及周边辅助设备,并批量交付地铁列车音视频传输显示系统、国产GD08军用夜视仪及多城市公交报站显示设备。2018年与现代机车合作,为马来西亚全境地铁提供3700套光电检测及显示系统。2014年成立车控部,为奥迪、红旗、比亚迪、上汽、广汽等品牌提供验证车辆控制验证系统搭建和数据回馈服务。2024年应国内高端自行车生产商要求,打造PBO辐条生产线,创立TERRAGOR品牌。
针对PBO辐条项目,视华科技提供规格选型建议、样品测试、批量订单排产及售后技术响应。客户可通过电话或到访深圳龙华基地进行技术对接。
规格参数
- 型号:TERRAGOR-PBO-R2
- 材质:全PBO(聚对苯撑苯并二噁唑)纤维
- 直径:约1.2mm-1.6mm(视规格而定,以实物为准)
- 接头类型:兼容金属/碳纤维辐条标准接头
- 适用场景:高端公路车、竞赛轮组、定制轮组
- 产地:广东深圳
具体参数请咨询视华科技获取最新规格书,以实物为准。
联系方式:视华科技 13802229006
地址:深圳市龙华区清庆路一号广电文化创意园1栋