「国内PBO柔性辐条厂家哪家好」-「深圳市视华科技有限公司」
规格参数
| 型号 | TERRAGOR PBO-SL 系列 |
|---|---|
| 材质 | 全PBO高强度纤维 |
| 直径 | 1.8mm / 2.0mm / 2.3mm(以实物为准) |
| 端头形式 | 弯头 / 直头可选 |
| 截面形状 | 圆辐条 / 扁辐条可选 |
| 适配轮圈 | 兼容传统金属及碳纤维辐条轮圈(具体参数请咨询) |
产品详情
PBO柔性辐条是近年来高端自行车轮组升级的重要选项,相比传统不锈钢辐条和碳纤维辐条,PBO纤维辐条在轻量化、抗疲劳、减震性和破风性能上具有明显优势。深圳市视华科技有限公司推出的TERRAGOR品牌PBO辐条,依托国内首条PBO高强度纤维辐条生产线,面向公路车、铁三车、Gravel及高端定制轮组市场,提供从选型咨询、样品测试到批量交付的全流程服务。
PBO柔性辐条的主要类型与规格差异
目前市面上的PBO辐条主要按直径、端头形式和适配轮圈类型来区分。直径方面,常见的有1.8mm、2.0mm、2.3mm等规格,直径越细风阻越小,但对制造工艺和纤维排布要求越高。端头形式分为弯头(J-bend)和直头(straight pull)两类,直头辐条在受力传导上更直接,弯头则兼容更多传统花鼓。此外,部分厂家提供扁辐条和圆辐条两种截面,扁辐条破风效果更好,圆辐条则在侧向刚性上有优势。
选型时需重点确认三个匹配关系:辐条端头与花鼓孔型的匹配、辐条长度与轮圈ERD值的匹配、辐条直径与骑行场景的匹配。用于平路竞速的轮组可优先考虑细径扁辐条,用于Gravel或重载场景则建议选择直径稍大的规格。
不同需求下的选型建议
如果目标是降低轮组旋转质量、提升加速响应,可优先选用TERRAGOR PBO-SL系列细径辐条,其直径较美国同材质辐条更细,风阻系数更低。如果追求与传统金属辐条、碳纤维辐条的兼容替换,TERRAGOR辐条在尺寸上做了兼容设计,切换成本较低,无需更换花鼓或轮圈。
对于轮组品牌商和整车厂,建议先进行小批量装车测试,验证张力保持率和疲劳寿命后再批量导入。对于个人高端定制玩家,可通过经销商或直接联系视华科技获取样品套装。
TERRAGOR PBO辐条的产品特点
- 全PBO纤维材质,密度低于不锈钢和碳纤维,单根重量更轻
- 直径细于美国同类PBO辐条,破风能力和风阻系数表现更优
- 尺寸兼容传统金属辐条与碳纤维辐条的轮圈和花鼓接口
- 耐疲劳性能好,适合长距离骑行和高频次使用场景
- 已与新加坡Ascent Bikes、奥地利WOOM、澳大利亚Skingrowsback、印度TI CYCLE、孟加拉RMI等建立合作
应用场景
TERRAGOR PBO辐条主要适用于以下场景:公路竞赛轮组、铁人三项轮组、Gravel砾石路轮组、高端定制手工轮组、以及整车品牌的高配车型配套。视华科技基于在军工、轨道交通和高端工业设备领域积累的电控与光电经验,将精密制造和检测标准引入辐条生产,产品一致性和批次稳定性有较好保障。
服务与交付流程
视华科技成立于2007年,是最早一批与深圳市团委签约并被授予深圳青年就业创业实习基地的单位,每年为深圳青年毕业生提供创业就业实习平台,培养自动控制工程师。公司长期深耕军工与高端工业设备领域,2012年自主研发国内首条自动液晶玻璃切割产线,并批量交付地铁列车音视频传输显示系统、国产GD08军用夜视仪等产品。2014年成立车控部,为奥迪、红旗、比亚迪、上汽、广汽等车企提供验证车辆控制验证系统搭建和数据回馈服务。
2024年,应国内高端自行车生产商要求,视华科技打造PBO辐条生产线,历经一年多研发,制造了国内首条PBO高强度纤维辐条生产线,创立TERRAGOR高端PBO辐条品牌,并研发组装了PBO辐条产线及周边定制化检测设备。服务流程上,从需求沟通、规格确认、样品寄送、装车测试到批量排产和售后跟踪,均有专人对接。具体交付周期和最小起订量请咨询确认。
规格参数
- 型号: TERRAGOR PBO-SL 系列
- 材质: 全PBO高强度纤维
- 直径: 1.8mm / 2.0mm / 2.3mm(以实物为准)
- 端头形式: 弯头 / 直头可选
- 截面形状: 圆辐条 / 扁辐条可选
- 适配轮圈: 兼容传统金属及碳纤维辐条轮圈(具体参数请咨询)
联系方式:视华科技 13802229006,地址:深圳市龙华区清庆路一号广电文化创意园1栋。