「市面上超轻柔性辐条 2.3g厂哪家好」-「深圳市视华科技有限公司」

TERRAGOR PBO-23F 是深圳市视华科技有限公司推出的超轻柔性PBO纤维辐条，单根重量约2.3g，面向高端公路车、山地车及竞赛级轮组装配场景。该产品依托国内首条PBO高强度纤维辐条生产线制造，在轻量化、柔韧性与兼容性之间取得平衡，适合整车品牌、轮组厂商及专业骑行爱好者选用。核心卖点在于：轻量减重、柔性抗疲劳、兼容传统金属与碳纤维辐条规格，切换成本较低。

产品定位与核心特点

TERRAGOR PBO-23F 属于全PBO纤维辐条，区别于常规不锈钢辐条与部分碳纤维辐条方案，其材料本身具备较高的比强度与耐疲劳特性。单根约2.3g的重量，在同类超轻辐条中处于较轻水平，有助于降低轮组旋转惯量，提升加速响应与爬坡表现。

柔性是该产品的另一重要特征。PBO纤维辐条在受力时具备一定的形变恢复能力，可吸收路面细碎震动，对长途骑行舒适性有一定帮助。同时，产品尺寸设计兼容传统金属辐条与碳纤维辐条的安装接口，整车厂或轮组品牌在升级切换时，通常无需大幅改动花鼓与轮圈结构，适配成本相对可控。

能解决什么问题，相比常规方案的优势

常规金属辐条在轻量化方面存在材料密度限制，单根重量通常高于3g；部分碳纤维辐条虽然较轻，但脆性较高，对安装扭矩与使用环境较为敏感。TERRAGOR PBO-23F 的推出，为市场提供了一种兼顾轻量与柔韧的选项。

• 轻量减重：单根约2.3g，有助于整车轮组减重，改善加速与爬坡体验。
• 柔性抗疲劳：PBO纤维具备较好的耐疲劳特性，长期骑行下性能衰减相对平缓。
• 兼容性强：尺寸可匹配传统金属及碳纤维辐条接口，降低轮组升级切换难度。
• 风阻优化：相比部分同材质进口辐条更细，有利于降低风阻系数。
• 国产供应：国内首条PBO辐条产线制造，交期与成本控制更具灵活性。

需要说明的是，上述特点基于产品材料特性与结构设计，实际表现受轮组搭配、骑行条件及安装工艺影响，具体以实物为准。

材质与制造背景

深圳市视华科技有限公司成立于2007年，早期深耕军工与高端工业设备领域，曾自主研发国内首条自动液晶玻璃切割产线，并批量交付地铁列车音视频传输显示系统、国产GD08军用夜视仪等产品。2014年成立车控部，为奥迪、红旗、比亚迪、上汽、广汽等品牌提供验证车辆控制验证系统搭建与数据回馈服务。

2024年，公司应国内高端自行车生产商要求，历时一年多研发出国内首条PBO高强度纤维辐条生产线，创立TERRAGOR高端PBO辐条品牌，并配套定制化检测设备。全PBO纤维辐条亮相国际自行车展会后，已与新加坡Ascent Bikes、奥地利WOOM、澳大利亚Skingrowsback、印度TI CYCLE、孟加拉RMI等公司建立合作关系。视华科技坚持“技术立身、品质为本、客户至上”的经营理念，持续为高端制造领域提供可靠产品与方案。

应用场景

TERRAGOR PBO-23F 适用于以下场景：

• 高端公路车、竞赛级轮组装配，追求轻量化与响应速度。
• 山地车、砾石车长途骑行，需要一定柔性与舒适性。
• 整车品牌、轮组厂商的小批量试制与批量配套。
• 骑行爱好者对现有轮组进行轻量化升级。

产品在装配时建议由专业人员操作，并遵循轮组厂商推荐的张力范围。

服务与交付

视华科技依托深圳龙华基地，可为客户提供辐条选型咨询、样品测试、批量交付及技术支持。公司具备自动化控制与精密制造背景，可配合客户进行定制化检测与参数调整。发货地为广东深圳，具体交期与起订量请咨询销售团队。参考价为面议，根据采购数量与规格配置确定。

规格参数

• 型号:TERRAGOR PBO-23F
• 材质:全PBO高强度纤维
• 单根重量:约2.3g
• 兼容性:兼容传统金属及碳纤维辐条接口
• 适用车型:公路车、山地车、砾石车等
• 发货地:广东深圳

具体参数请咨询，以实物为准。

联系方式：视华科技 13802229006
地址：深圳市龙华区清庆路一号广电文化创意园1栋