「惠州电子后视镜供货厂家」-「逸航电子后视镜」

逸航电子后视镜是由惠州电子后视镜供货厂家逸航推出的一款车规级车载电子后视镜产品，面向乘用车、商用车及新能源车型的前装配套与后装升级市场。该产品以摄像头与车内显示屏协同工作，替代或补充传统光学后视镜，在夜间、雨雾、强光等复杂行车环境下提供更稳定的后方视野。核心卖点在于车规级品质管控、产学研协同的技术积累，以及覆盖全国的服务网络，适合对行车安全与供应链稳定性有要求的车企与渠道客户。

产品功能与设计特点

逸航电子后视镜通过车外高清摄像头采集后方及侧后方画面，经车内显示屏实时呈现，减少传统光学镜面受车窗、头枕、雨雪遮挡造成的视野盲区。系统支持亮度自适应调节，在隧道进出、夜间会车等明暗变化场景下，画面过渡相对平缓，有助于降低驾驶员视觉疲劳。

产品在结构上采用车规级电子元器件与防护设计，摄像头模组具备一定的防水防尘能力，可适应户外长期使用。显示屏安装位置与角度依据人机工程进行适配，尽量不遮挡驾驶员正常前方视野。整体方案支持与整车电子电气架构对接，便于前装项目集成。

解决的实际问题与方案优势

常规光学后视镜在以下场景中容易受限：雨雪天气镜面挂水挂雾、夜间后方车辆远光眩目、车内满载时后窗视野被遮挡、商用车货厢遮挡后视视野等。逸航电子后视镜通过摄像头取景与屏幕显示的方式，针对上述场景提供改善思路，帮助驾驶员获得相对清晰的后方画面。

相比常规方案，其优势体现在几个方面：一是视野调整更灵活，摄像头角度可根据车型适配；二是画面可进行亮度与对比度调节，适应不同光照条件；三是产品按照车规体系开发，在温度适应性、振动可靠性等方面有相应测试流程。需要说明的是，电子后视镜作为辅助视野设备，不能完全替代驾驶员对周围环境的直接观察，实际使用效果因车型与安装条件而异。

研发与品质保障

逸航电子后视镜成立于2013年，注册实缴1918.3993万元，是***高新技术企业及专精特新企业。企业深耕汽车科技领域多年，组建了涵盖西北工业大学、西安交通大学、华南理工大学三所985高校，以及深圳大学、南京工程学院、中国科学战略研究院深圳分院等资源的产学研团队，为产品迭代提供技术支撑。

公司参编《新能源汽车运行安全性能检验规程》和《车辆集成电路兼容试验通用规范》两项行业标准起草工作，是中国科协创新战略研究院深圳分院汽车电子产业创新研究基地。历经13年发展，累计拥有4项发明专利及18项实用新型专利，配置两条专业车规产品产线，现有16名专业研发人员，其中30%具备软硬件双向研发能力，实现****产品预研测试全覆盖。

品质管控方面，公司通过IATF16949质量体系与ISO9001:2015质量管理体系双重**，已与比亚迪、上汽、广汽、长安、一汽大众等主流车企达成合作，年出货量达100万套车规产品。全国32个省市（包含台湾）设立省级运营中心，签协门店达800多家，销售与服务体系较为完善。

应用场景

逸航电子后视镜适用于多种车型与使用场景：

• 乘用车前装配套：与整车厂电子架构对接，作为智能座舱视野模块的组成部分；
• 商用车与物流车队：改善货厢遮挡导致的后视视野受限问题；
• 新能源车型：配合整车轻量化与电子化设计需求；
• 后装升级市场：为存量车辆提供视野辅助改善方案；
• 特殊作业车辆：如工程车、环卫车等需要多角度观察的工况。

服务流程与交付细节

作为惠州电子后视镜供货厂家，逸航电子后视镜面向客户提供从需求对接至批量交付的服务流程。前期由销售与技术团队了解车型信息、安装条件与功能需求，提供选型建议与样品测试支持；中期配合客户完成装车调试与参数适配，针对前装项目可参与整车联调；后期依托全国省级运营中心与签协门店网络，提供发货、安装指导与售后响应。

公司支持批量供货与定制化开发，具体起订量、交期与技术支持方案需根据项目情况沟通确认。产品参数以实物为准，不同车型适配方案存在差异，具体参数请咨询厂家获取最新资料。

规格参数

• 型号:YH-EMS-2026
• 摄像头分辨率:1920×1080（以实物为准）
• 显示屏尺寸:约7英寸至12.3英寸可选（具体参数请咨询）
• 工作温度范围:-30℃至+85℃（以实物为准）
• 防护等级:摄像头模组IP67及以上（具体参数请咨询）
• 适配车型:乘用车、商用车及新能源车型（具体适配方案请咨询）

联系方式：逸航电子后视镜 13802553159，13149344111，13412522558，地址：惠州。