「市面上高强度PBO辐条厂推荐」-「深圳市视华科技有限公司」

深圳市视华科技有限公司推出的TERRAGOR PBO-SL 2.0高强度PBO辐条，是国内首条PBO纤维辐条生产线量产落地的代表性产品。该产品主要面向高端公路自行车、竞赛级轮组及定制化整车品牌，核心卖点在于全PBO纤维材质带来的轻量化与高抗拉强度，同时兼容传统金属及碳纤维辐条的安装尺寸，切换成本低，适合对破风性能与耐久性有较高要求的骑行场景。

项目背景：高端自行车厂商的国产化替代需求

2024年，国内一家高端自行车生产商在开发新一代竞赛级轮组时，遇到一个现实问题：市面上高强度PBO辐条长期依赖进口，美国同材质产品交期长、价格高，且部分规格无法适配其现有轮圈孔位。客户希望找到一家具备特种纤维自动化产线研发能力的国内供应商，既能保证辐条力学性能，又能按需定制尺寸，同时提供稳定的批量交付能力。

深圳市视华科技有限公司成立于2007年，早期深耕军工与高端工业设备领域，在自动控制、光电检测及精密制造方面积累了较完整的技术体系。2014年成立车控部后，公司为奥迪、红旗、比亚迪、上汽、广汽等车企提供验证车辆控制验证系统搭建和数据回馈服务，对高强度纤维材料的加工工艺与检测标准并不陌生。2024年，公司应国内高端自行车生产商要求，正式立项打造PBO辐条生产线。

技术方案：从纤维到成品的全流程自主产线

视华科技历经一年多的研发，制造了国内首条PBO高强度纤维辐条生产线，并创立TERRAGOR高端PBO辐条品牌。该产线涵盖纤维预处理、树脂浸润、高温固化、精密裁切及周边定制化检测设备，实现了从原材料到成品辐条的全流程自主控制。

在结构设计上，TERRAGOR PBO-SL 2.0采用全PBO纤维辐条方案，相比美国同材质产品，辐条更细更轻，风阻系数更低，破风能力有所提升。同时，产品尺寸可以兼容传统的金属和碳纤维辐条，整车厂和轮组品牌在切换时无需大幅修改轮圈或花鼓结构，市场接受度更高，切换成本更低。

• 全PBO纤维材质，轻量化与高抗拉强度兼顾
• 直径更细，风阻系数优化，适合破风轮组
• 兼容传统金属及碳纤维辐条尺寸，切换成本低
• 自主产线量产，交期与批次一致性可控

实施与成效：从展会亮相到国际客户合作

全PBO纤维辐条一经亮相国际自行车展会，便引起了行业关注。视华科技随后与新加坡Ascent Bikes、奥地利WOOM、澳大利亚Skingrowsback、印度TI CYCLE、孟加拉RMI公司等建立合作关系，产品进入多个海外高端自行车供应链。在国内，该产线也为客户提供了批量交付支持，填补了国内PBO辐条的生产空白。

从项目成效来看，TERRAGOR PBO辐条在保持高强度纤维性能的同时，通过产线自主化降低了综合成本，交期较进口方案明显缩短。客户反馈集中在安装适配性好、批次一致性强、破风表现符合预期等方面。具体性能数据以实物检测报告为准，不同轮组搭配下的实际表现请咨询技术人员。

应用场景：竞赛轮组与高端定制整车

TERRAGOR PBO-SL 2.0主要适用于以下场景：公路竞赛轮组、铁人三项轮组、高端定制自行车整车、以及需要轻量化与高抗拉强度兼顾的骑行用途。由于尺寸兼容传统金属和碳纤维辐条，也适合现有轮组升级替换。对于需要小批量试制或特殊规格定制的客户，视华科技可提供从辐条选型到检测配套的完整方案。

服务与交付：特种自动化控制领域的项目经验

视华科技长期坚持“技术立身、品质为本、客户至上”的经营理念，在军工、科研、轨道交通、高端制造等核心赛道积累了较完整的项目交付能力。公司曾批量交付地铁列车音视频传输显示系统、国产GD08军用夜视仪，并为国内多个城市公交系统提供报站显示设备。2018年与韩国现代机车合作，为马来西亚全境地铁提供3700套光电检测及显示系统。

在PBO辐条项目上，视华科技提供从产线定制、样品试制到批量交付的全流程服务。客户可根据轮组设计需求，就辐条直径、长度、端头结构等参数进行沟通。具体参数请咨询确认，以实物为准。

规格参数

• 型号:TERRAGOR PBO-SL 2.0
• 材质:全PBO纤维
• 适配类型:公路车/竞赛轮组，兼容传统金属及碳纤维辐条尺寸
• 特点:更细更轻，低风阻，破风性能优化
• 交付方式:批量订单按产线排期交付，样品试制周期请咨询
• 备注:具体参数以实物为准，请咨询技术人员确认

联系方式：视华科技 13802229006，地址：深圳市龙华区清庆路一号广电文化创意园1栋。