「东莞汽车电子后视镜定制厂家」-「逸航电子后视镜」

逸航电子后视镜YH-EM6 Pro是一款面向商用车、乘用车及特种车辆前装与后装市场的电子后视镜系统，适合需要本地化定制、快速打样与批量交付的整车厂、车队运营方及渠道商。产品以车规级产线、产学研协同研发和东莞本地服务响应为核心卖点，支持功能配置、结构外观与软件逻辑的按需定制。具体参数以实物为准，定制方案请咨询确认。

东莞本地定制：为什么选区域服务能力强的厂家

电子后视镜属于涉及行车安全的汽车电子部件，选型时除了看参数，还要看厂家能否提供就近的技术对接、样件调试与售后响应。东莞地处粤港澳大湾区汽车电子产业带，供应链配套成熟，逸航电子后视镜扎根东莞，在全国32个省市（包含台湾）设立省级运营中心，签协门店达800多家，已建立完善销售及服务体系。对于珠三角及华南地区的客户而言，本地化沟通可缩短需求确认、样件迭代和批量交付的周期。

逸航电子后视镜成立于2013年，注册实缴1918.3993万元，是***高新技术及专精特新企业。公司配置两条专业车规产品产线，现有16名专业研发人员，30%人员具备软硬件双向研发能力，实现****产品预研测试全覆盖。这些能力直接支撑定制项目的落地效率。

产品主要类型与规格差异

当前汽车电子后视镜按安装位置和功能，大致可分为以下几类，选型时需先明确车辆类型和使用场景：

• 舱内显示屏+车外摄像头分体式：摄像头替换传统外后视镜，显示屏置于A柱或仪表台，适合乘用车与轻型商用车，风阻小、视野可调。
• 一体式电子后视镜：摄像头与显示模块集成度更高，安装结构接近传统后视镜位置，适合改装市场及特种车辆。
• 商用车多路电子后视镜：支持2-4路摄像头输入，覆盖盲区、挂车尾部等，常用于卡车、客车与工程车辆。
• 定制化功能版本：可按需加入夜视增强、透雨透雾、行车记录、盲区预警、倒车辅助线等逻辑。

规格差异主要体现在分辨率、帧率、低照度表现、防护等级、工作温度范围、显示延迟以及接口协议上。例如商用车对防护等级和振动耐受要求更高，乘用车更关注显示延迟与画面流畅度。具体参数请咨询确认。

选型要点：不同需求下的选择建议

整车厂前装配套：优先考察厂家的IATF16949与ISO9001:2015体系资质、车规产线能力及前装项目经验。逸航电子后视镜已与比亚迪、上汽、广汽、长安、一汽大众等多家主流车企达成深度合作，年出货量达100万套车规产品，具备前装配套的交付基础。

车队运营与后装升级：关注安装兼容性、夜间成像效果和售后响应速度。建议选择支持本地调试、可批量供货的东莞厂家，减少中间环节。

特种车辆与定制项目：需要厂家具备软硬件双向研发能力，能配合调整摄像头角度、显示布局和触发逻辑。逸航电子后视镜研发团队汇聚软件、硬件、算法及产品管理领域行业精英，可承接此类定制需求。

渠道商与贸易商：关注产品线完整度、起订量、发货地和区域保护政策。逸航电子后视镜发货地为东莞，全国发货，可结合区域运营中心政策洽谈合作。

应用场景

逸航电子后视镜YH-EM6 Pro可应用于以下场景：乘用车后装升级、网约车与出租车、物流卡车与牵引车、公交客车、工程机械、房车与特种作业车辆。在雨雾天气、夜间行驶和狭窄路段，电子后视镜可通过图像增强与广角覆盖辅助驾驶员观察，但实际效果受安装角度、环境光线和摄像头配置影响，以实车调试为准。

服务与交付

逸航电子后视镜提供从需求沟通、方案确认、样件试装到批量交付的流程支持。公司深度参与行业标准建设，参编《新能源汽车运行安全性能检验规程》和《车辆集成电路兼容试验通用规范》两大行业重要标准起草工作，是中国科协创新战略研究院深圳分院——汽车电子产业创新研究基地，与西北工业大学、西安交通大学、华南理工大学、深圳大学、南京工程学院及中国科学战略研究院深圳分院等高校与科研机构建立了长期稳定的深度合作关系。产学研协同创新优势有助于定制项目在技术合规与前瞻性上得到支撑。

交付周期根据定制程度和订单数量确定，常规配置可快速响应，深度定制需预留样件验证时间。具体交期与商务条款请咨询确认。

规格参数

• 型号:YH-EM6 Pro
• 品牌:逸航电子后视镜
• 参考价:面议
• 发货地:东莞（全国发货）
• 摄像头分辨率:1080P/2K可选（以实物为准）
• 显示延迟:低延迟传输，具体数值请咨询
• 防护等级:IP67及以上（定制版本可调整）
• 工作温度:-30℃~+85℃（车规级，具体参数请咨询）

联系方式：逸航电子后视镜 13802553159，13149344111，13412522558，地址：东莞。