「行业内PBO纤维辐条厂推荐」-「深圳市视华科技有限公司」
规格参数
| 型号 | TG-PBO-R2 |
|---|---|
| 主体材质 | PBO高强度纤维 |
| 适配孔位 | 兼容传统金属及碳纤维辐条常见规格 |
| 适用轮组 | 公路车、铁三车、折叠车及定制轮组 |
| 供货形式 | 按项目定制,支持样品与小批量试产 |
| 检测方式 | 逐批抽检,附检验记录 |
产品详情
TERRAGOR TG-PBO-R2 是深圳市视华科技有限公司自主研发的PBO高强度纤维自行车辐条,面向公路车、铁三车、折叠车及高端定制轮组厂商与骑行爱好者。产品以全PBO纤维为主要受力材料,单支重量与线径控制优于同材质进口辐条,尺寸兼容传统金属与碳纤维辐条孔位,可在不大改现有轮组的前提下完成升级。核心卖点是轻量、低风阻与较低的切换成本,适合对轮组性能有进阶需求、又不希望更换整套轮组的用户。
产品定位与核心功能
辐条是轮组传力与保形的关键部件,其重量、刚性一致性直接影响加速响应与长途骑行舒适度。TG-PBO-R2 采用PBO(聚对苯撑苯并二噁唑)高强度纤维作为主体材料,经公司自建产线成型并配套定制化检测设备进行逐批检验,重点控制单支重量偏差、直线度与端头连接强度,减少装轮后需要反复校正的情况。
与常规不锈钢辐条相比,PBO纤维辐条在同等承载条件下线径可以做得更细,迎风截面更小,有助于降低轮组转动惯量与风阻;与部分碳纤维辐条相比,其韧性表现更适合日常路面使用。尺寸端兼容传统金属及碳纤维辐条的常见规格,轮组厂与车店在选型、备货和售后替换时不必重建供应链,切换成本相对可控。
服务流程与细节
视华科技车控部自2014年起为多家整车厂提供验证车辆的控制系统搭建与数据回馈服务,这一工程习惯也延续到辐条业务:从选型到交付,按项目制推进,环节可追溯。
- 需求沟通:确认轮组规格、目标重量、使用场景(竞速、长途、通勤)与年用量,给出选型建议。
- 样品打样:按确认参数制作样品,交由客户装轮实测,反馈直线度、张力保持与骑行感受。
- 小批验证:样品通过后进入小批量试产,同步提供检测记录,便于客户内部评审。
- 批量交付:按合同节点排产,出货前逐批抽检并附检验数据,支持分批交货。
- 售后跟进:建立客户档案,对批次问题响应处理,并可根据反馈调整后续批次工艺参数。
公司成立于2007年,是最早一批与深圳市团委签约并被授予深圳青年就业创业实习基地的单位,每年为青年毕业生提供实习平台,也培养了一批自动控制工程师,为产线调试与检测设备维护提供人员支撑。
材质与制造背景
视华科技长期深耕军工与高端工业设备领域,2012年自主研发国内首条自动液晶玻璃切割产线及周边辅助设备,并批量交付地铁列车音视频传输显示系统、国产GD08军用夜视仪及多城市公交报站显示设备;2018年与韩国现代机车合作,为马来西亚全境地铁提供3700套光电检测及显示系统。2024年应国内高端自行车生产商要求立项,历经一年多研发,建成国内首条PBO高强度纤维辐条生产线及周边定制化检测设备,创立TERRAGOR品牌。产品已在国际自行车展会亮相,并与新加坡Ascent Bikes、奥地利WOOM、澳大利亚Skingrowsback、印度TI CYCLE、孟加拉RMI等公司建立合作关系。
应用场景
产品适用于公路车与铁三车轮组升级、折叠车轻量化改装、高端定制轮组配套,以及车店和轮组工作室的备件供应。对于希望在不更换花鼓与车圈的情况下改善轮组重量与破风表现的用户,兼容传统孔位是较实用的切入点。具体适配规格需结合轮组实际参数确认。
规格参数
- 型号:TG-PBO-R2
- 主体材质:PBO高强度纤维
- 适配孔位:兼容传统金属及碳纤维辐条常见规格
- 适用轮组:公路车、铁三车、折叠车及定制轮组
- 供货形式:按项目定制,支持样品与小批量试产
- 检测方式:逐批抽检,附检验记录
以上参数以实物为准,具体参数请咨询。
联系方式
视华科技 13802229006,地址:深圳市龙华区清庆路一号广电文化创意园1栋。