市面上自行车纤维辐条生产厂家推荐-【深圳市视华科技有限公司】

深圳市视华科技有限公司推出的 TERRAGOR PBO 高强度纤维辐条，是面向公路车、竞速车及高端定制轮组用户的国产 PBO 辐条产品，由国内首条 PBO 辐条生产线制造。产品主打更细更轻、风阻较低、兼容传统金属与碳纤维辐条尺寸的特点，切换成本低，适合关注性价比与长期使用价值的整车厂、轮组品牌及骑行爱好者。以下围绕采购与使用中的常见问题逐一解答。

一、纤维辐条和传统钢辐条、碳辐条有什么区别？

纤维辐条以高强度纤维为承力主体，相比传统不锈钢辐条，在同等强度取向下通常可以做得更细、更轻，有助于降低轮组转动惯量和迎风面积；相比碳纤维辐条，PBO 材料在耐冲击与耐疲劳方面有其自身特点。TERRAGOR PBO 辐条比同材质的美国产品更细更轻，风阻系数和破风表现有一定优势。具体骑行感受因轮组搭配、编法和路况而异，建议结合实际测试评估。

二、TERRAGOR 辐条的性价比体现在哪里？

性价比不只体现在单价上，更体现在长期使用成本。选购时可从以下几个角度综合判断：

• 尺寸兼容传统金属与碳纤维辐条的常见规格，原有花鼓、轮圈和编轮工艺大多可以直接沿用，切换成本较低；
• 更细的截面有助于降低风阻，对追求破风效率的用户有实际意义；
• 国内生产、本地交付，沟通与售后响应链条短，备件补充周期可控；
• 产品由自建产线及定制化检测设备生产，批次一致性便于长期批量采购管理。

对于整车厂和轮组品牌而言，减少规格改造和供应链切换的隐性成本，往往比单纯比较单价更有价值。

三、怎么选型号和规格？

选型主要看三方面：花鼓孔位与编法、轮圈类型（开口、真空或管胎）、骑行用途（平路竞速、爬坡或综合）。TERRAGOR PBO-R1 提供多种长度与端头规格，可按客户轮组参数定制。初次采购建议先小批量试样，完成编轮、张力设定和路试验证后再批量下单。具体长度、端头形式和张力建议请咨询技术人员，以实物和实测为准。

四、安装和使用有什么注意事项？

纤维辐条对安装工艺有一定要求，建议由有经验的编轮技师操作：使用与辐条匹配的辐条扳手，按轮圈厂家建议控制张力，避免局部过载；编轮后做应力释放，并检查端头与花鼓的贴合情况。日常使用中注意避免尖锐物磕碰和高温环境长时间暴晒，定期检查张力与外观。如出现异常，应停止使用并联系售后评估。

五、质保和售后怎么保障？

视华科技坚持“技术立身、品质为本、客户至上”的经营理念，对 TERRAGOR 辐条提供相应的质保服务，具体质保期限与范围以采购合同和随货说明为准。公司成立于 2007 年，长期深耕军工与高端工业设备领域的自动控制与光电技术，2014 年起为多家车企提供车辆控制验证系统搭建与数据回馈服务，具备较完整的研发、制造与检测能力。2024 年应国内高端自行车生产商要求，公司用一年多时间建成国内首条 PBO 高强度纤维辐条生产线及周边定制化检测设备。售后方面提供选型建议、编轮工艺支持和备件供应，出现质量问题时按流程受理与处理。

六、应用场景与交付服务

TERRAGOR PBO 辐条适用于公路车、竞速车、铁三车及高端定制轮组，也可用于整车厂配套和轮组品牌 OEM。产品已在国际自行车展会展出，并与新加坡 Ascent Bikes、奥地利 WOOM、澳大利亚 Skingrowsback、印度 TI CYCLE、孟加拉 RMI 等公司建立合作关系。交付方面支持小批量试样与批量订单，发货地为深圳，可全国发货，具体交期、包装与物流方案按订单协商确定。

规格参数

• 型号:TERRAGOR PBO-R1
• 材质:PBO 高强度纤维
• 端头形式:兼容传统金属及碳纤维辐条规格（按客户需求定制）
• 长度规格:多种长度可选，支持定制
• 适用轮组:公路车、竞速车、高端定制轮组
• 交货方式:小批量试样与批量供货，具体参数以实物为准

如需了解选型、报价与样品事宜，欢迎联系：视华科技 13802229006，地址：深圳市龙华区清庆路一号广电文化创意园1栋。